皮帶運輸機智能監(jiān)控故障應(yīng)用以及保護裝置應(yīng)用

　　【一】、帶式輸送機智能監(jiān)控故障系統(tǒng)的應(yīng)用

　　鑒于帶式輸送機產(chǎn)生了許多這樣的故障，對于帶式輸送機本身要積極進行研究，對座椅位置，溫度速度等進行實時監(jiān)控，從而達到讓數(shù)字信號對監(jiān)控器進行數(shù)據(jù)反饋，該系統(tǒng)的實時監(jiān)控可以是一系列的操作，可以從數(shù)字信號監(jiān)控到控制器的傳輸。它能地解決帶式輸送機的問題，使工作人員提高維修的技術(shù)，并最終帶式輸送機的穩(wěn)定的運行。智能監(jiān)控是系統(tǒng)中非帶式輸送機的一部分，執(zhí)行發(fā)出信號、完成任務(wù)、處理信號、報警等單元等命令，對帶式輸送機進行識別和處理，由多個正常單元組成。由于輸送帶在工作過程中出現(xiàn)偏滑情況，當(dāng)輸送帶局部出現(xiàn)高溫時，可以將紅外傳感器轉(zhuǎn)換為監(jiān)測輸送帶溫度的傳感器，并將溫度信號的監(jiān)測轉(zhuǎn)化為輸送帶的數(shù)字信號，控制器從評估和信號轉(zhuǎn)換而來。設(shè)置管制員、技術(shù)助理對帶式輸送機進行技術(shù)研究及處理，從區(qū)域、處理和警告三個方面進行定位。輸送帶能夠在安裝前以有利的角度監(jiān)控帶，在正常區(qū)域兩側(cè)的帶，在偏離帶角度的情況下跟隨移動。并且可以監(jiān)控角度的大小，在確定移動角度的大小與需要的值時，控制直接接收到的信號進行調(diào)整，然后由控制裝置發(fā)出警報，并自動發(fā)送到區(qū)域皮帶的一個正確的滾筒總成上。

　　雖然生產(chǎn)的帶式輸送機實現(xiàn)了通用化、系列化、標(biāo)準(zhǔn)化，但投資少了之多，機械設(shè)備老化，這就造成了一些問題和事故，煤礦生產(chǎn)的收集和處理都要為帶式輸送機的性和效率負責(zé)。在煤礦行業(yè)中進行采掘作業(yè)時，固定式皮帶運輸機結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，操作簡單，工作，正因為這些優(yōu)點皮帶輸送機在很短時間內(nèi)的發(fā)展，目前應(yīng)用范圍廣闊。在煤炭生產(chǎn)中，定期對皮帶輸送機進行保養(yǎng)和維護，能夠的煤礦運輸?shù)暮蜕a(chǎn)的穩(wěn)定。也正是如此，要不斷加強皮帶運輸機的管理，按照相關(guān)規(guī)定進行安裝和操作，從而避免產(chǎn)生故障。

　　輸送機托輥通常用無縫鋼管制成外殼，為節(jié)省材料費、降低成本，也可使用有縫鋼管做外殼，但焊縫要求較高，以免刮破膠帶?，F(xiàn)在也有使用PVC管材，玻璃鋼、橡膠、陶瓷管做外殼的，后幾種好處是、不生銹、密度小，除玻璃鋼外承載負荷量比鋼管低。

　　【二】、帶式輸送機保護裝置的應(yīng)用

　　1、保護裝置

　　皮帶輸送機打滑問題一直受到生產(chǎn)單位的高度重視，主要原因是皮帶打滑后傳動滾筒仍處于高速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，滾筒表面的溫度在短時間內(nèi)急劇升高，若發(fā)現(xiàn)不及時會使運輸皮帶著火蔓延，造成嚴重的事故。驅(qū)動滾筒保護主要分為兩種:一種是有電感式保護，另一種是滾輪式保護。電感式保護裝置是在膠帶機的從動輪端面安裝速度傳感器，傳感器靠近磁鋼20~左右的距離進行固定，對運行速度進行監(jiān)控；滾輪式保護裝置則是在較為平直的輸送機回程帶上面安裝速度傳感器。在帶式輸送機運轉(zhuǎn)過程中，速度傳感器會對傳動滾筒和運轉(zhuǎn)皮帶的行進速度進行實時監(jiān)測分析，如果超出或低于額定參數(shù)的10%-25%左右，則會發(fā)出打滑報警信號并進行緊急停車，避免長時間打滑引發(fā)嚴重的機電事故或人員傷亡。

　　2、防跑偏保護裝置

　　在帶式輸送機運行過程中，輸送帶跑偏作為常見問題之一，不僅會在沿線撒漏大量物料，而且會造成輸送帶邊緣出現(xiàn)撕裂損壞，同時還會造成托輥邊緣高溫摩擦點燃皮帶。帶式輸送機在運行時，物料偏載、受力不均、滾筒的局部粘料等任何因素都會造成某一位置出現(xiàn)跑偏問題。防跑偏保護裝置的應(yīng)用能夠提高設(shè)備安裝質(zhì)量，實現(xiàn)跑偏自動校正或停機。保護裝置一般采用限位開關(guān)，將跑偏傳感器導(dǎo)桿設(shè)置在皮帶兩側(cè)，當(dāng)皮帶跑偏后會觸碰到傳感器，隨即開啟限位保護開關(guān)，超出設(shè)定參數(shù)后會緊急停機。跑偏保護裝置一般左右對稱安裝，安裝地點在機頭部、中間段、機尾處，實現(xiàn)對皮帶運行狀態(tài)的實時監(jiān)控，偏離夾角超出200后會自動開啟保護。

　　3、縱向撕裂保護裝置

　　皮帶運輸機運行時，輸送帶上一旦卡住研石、鋼釬、鐵絲等鋒利物品時，會縱向撕裂輸送帶，降低皮帶強度，影響其運輸量。

　　安裝防撕裂保護裝置的主要目的是當(dāng)出現(xiàn)撕裂事故后，能夠加強對皮帶的監(jiān)測和防護，一旦出現(xiàn)撕裂事故能夠及時控制停車，避免事故擴大。縱向撕裂保護裝置一般設(shè)置在給料點處，組成部分包括防撕裂傳感器和控制箱，一臺控制箱能夠同時配合3~5個傳感器共同使用。防撕裂傳感器一般在受料段的緩沖托輥之間或煤機前方5m的上層輸送帶下方固定安裝。

　　4、堆煤保護裝置

　　堆煤保護裝置主要由煤位傳感器組成，一般設(shè)置在煤倉滿倉位置和溜煤槽落煤點上方，一旦煤位大幅，超出限定高度，傳感器與煤接觸使堆煤傳感器偏擺，發(fā)出報警信號，同時控制輸送機斷電停機。在溜煤槽安裝煤位傳感器時，要對灑水裝置進行綜合考慮，避免保護誤動作。