皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏原因分析同故障檢測

 　　一、皮帶機(jī)跑偏的原因分析
　　皮帶機(jī)主要用于輸送物質(zhì)，降低工人的勞動程度，加快工業(yè)生產(chǎn)，降低生產(chǎn)過程中的系數(shù)，尤其在煤炭生產(chǎn)過程中作用顯著。隨著人們對煤炭的需求量越來越大，煤炭的生產(chǎn)速度也越來越快，皮帶機(jī)的使用也愈加頻繁。但是煤礦生產(chǎn)基地環(huán)境差，地理位置復(fù)雜，管理人員及人才缺少，缺乏對儀器的保養(yǎng)意識，尤其對皮帶機(jī)的定期檢查意識，導(dǎo)致皮帶機(jī)跑偏，引發(fā)事故，皮帶機(jī)主要由輸送帶，傳動滾筒、拉緊裝置、托輥、機(jī)架、傳動裝置等零件組裝而成，通過摩擦力的作用來進(jìn)行傳送物質(zhì)，各組成部分相輔相成，缺一不可。
　　1、皮帶機(jī)跑偏的原因
　　經(jīng)過調(diào)查研究，皮帶機(jī)跑偏的原因主要械本身的原因及人為原因。機(jī)械本身:1)承載皮帶機(jī)的鋼架強(qiáng)度差，可應(yīng)用時(shí)間短，容易變形；2)托輥不干凈，雜物未被清潔或單側(cè)托輥軸承轉(zhuǎn)動遲緩，與皮帶機(jī)運(yùn)行的速度不統(tǒng)一；3)機(jī)器安裝不合理，如給料器及清掃器等安裝有偏差；4)設(shè)計(jì)機(jī)器時(shí)未設(shè)計(jì)皮帶機(jī)防跑偏裝置；5)皮帶機(jī)膠帶損壞嚴(yán)重，未及時(shí)檢查；6)皮帶機(jī)裝置時(shí)高度設(shè)計(jì)不合理，且試運(yùn)行時(shí)間短。人為原因:1)缺乏人才，對其裝置進(jìn)行定期檢查；2)缺乏對員工的培訓(xùn)，導(dǎo)致員工發(fā)現(xiàn)問題緩慢；3)不注重對裝置的保養(yǎng)；4)員工缺乏意識，導(dǎo)致事故發(fā)生。
　　2、皮帶輸送機(jī)事故發(fā)生的主要原因
　　現(xiàn)今皮帶機(jī)跑偏而引發(fā)的事故越來越多，其主要原因如下:1)工人未按準(zhǔn)則工作，導(dǎo)致皮帶機(jī)運(yùn)輸方式不正確，從而引發(fā)事故。2)企業(yè)的人才較少，對工作人員的培訓(xùn)不及時(shí)。3)皮帶機(jī)本身的部分裝置存在問題，如支座，落料口等裝置導(dǎo)致皮帶機(jī)跑偏引發(fā)事故。4)皮帶機(jī)未裝置防跑偏裝置，導(dǎo)致皮帶機(jī)跑偏發(fā)現(xiàn)的晚，引發(fā)事故等團(tuán)。
　　現(xiàn)今企業(yè)及工廠廣泛應(yīng)用皮帶機(jī)，尤其在污水處理及煤礦生產(chǎn)過程中，皮帶機(jī)加快了生產(chǎn)，提高了生產(chǎn)速率，但因皮帶機(jī)跑偏而引發(fā)的事故越來越多，因此研究皮帶機(jī)跑偏的原因及方法尤為重要。皮帶機(jī)跑偏主要由皮帶機(jī)本身的原因及人為原因?qū)е?，工廠在皮帶機(jī)以后的應(yīng)用中應(yīng)不僅加強(qiáng)對皮帶機(jī)的監(jiān)控工作，而且應(yīng)注意對皮帶機(jī)的保養(yǎng)及員工的培訓(xùn)。皮帶機(jī)的相關(guān)設(shè)計(jì)人員應(yīng)注重理論與實(shí)踐的結(jié)合，安裝皮帶防跑偏裝置，避免皮帶跑偏，引發(fā)事故。
　　托輥的選擇主要考慮托輥組的承載能力和壽命。輸送機(jī)托輥的長度可以直接通過輸送帶的寬度、托輥組中的托輥數(shù)和托輥間的連接和布置方式確定。輥徑和軸徑以及軸承可根據(jù)托輥所受的載荷情況選擇。
　　二、輸送機(jī)托輥故障故障檢測
　　我國煤礦開采多采用壁式開采工藝，布置的工作面范圍都比較大。工作面開采的煤炭都要通過皮帶輸送機(jī)運(yùn)輸?shù)矫簜}，再通過窄軌列車運(yùn)輸?shù)骄?，再由礦井提升機(jī)運(yùn)到地面。由此可見，皮帶輸送機(jī)在煤炭由工作面運(yùn)輸?shù)降孛娴倪^程中發(fā)揮著重要的作用。若皮帶輸送機(jī)發(fā)生了故障，煤炭不能從工作面運(yùn)出，則工作面不能繼續(xù)進(jìn)行開采。
　　皮帶輸送機(jī)的運(yùn)輸量對綜采工作面的產(chǎn)量具有直接限制作用，即工作面的產(chǎn)量不能超過皮帶輸送機(jī)的運(yùn)輸量。
　　因此，皮帶輸送機(jī)對于工作面的產(chǎn)量具有重要的意義。由于煤礦井下惡劣的工作環(huán)境，皮帶機(jī)常常會出現(xiàn)故障，這對于煤礦的正常運(yùn)行產(chǎn)生直接影響。所以，在皮帶機(jī)發(fā)生故障后對皮帶機(jī)進(jìn)行故障判斷做出處理顯得重要。
　　在皮帶輸送機(jī)正常工作過程中，由于托輥出現(xiàn)的故障問題占到輸送機(jī)總故障約30%，主要的故障類別有軸承異常、表皮脫落以及托輥卡死等。出現(xiàn)托輥卡死故障主要是當(dāng)托輥內(nèi)的軸承混入水、雜質(zhì)等時(shí)，引起托輥出現(xiàn)異常。同時(shí)托輥與皮帶輸送機(jī)皮帶持續(xù)出現(xiàn)摩擦，托輥表面溫度，托輥表面溫度循環(huán)的出現(xiàn)、降低，引起托輥表面出現(xiàn)破損，嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)裂紋，影響正常到煤炭或者其他材料輸送工作。
　　皮帶輸送機(jī)的托輥出現(xiàn)異常故障時(shí)，托輥出現(xiàn)振動、各個(gè)部件出現(xiàn)摩擦碰撞，從而引起激發(fā)異常的發(fā)射波。托輥故障檢測裝置采用噪聲傳感器對皮帶機(jī)托輥激發(fā)的異常波進(jìn)行檢測。在對異常波進(jìn)行接收時(shí)先通過信號放大器對接收到的信號進(jìn)行增益，然后將數(shù)據(jù)傳輸至數(shù)據(jù)采集儀，依據(jù)EMD、FFT等技術(shù)方法對接收到的噪聲波異常情況進(jìn)行分離分析，綜合判斷托輥特征，以便進(jìn)一步對檢測的托輥運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)及故障進(jìn)行診斷。通過采用巡檢裝置非接觸式聲發(fā)裝置來解決傳統(tǒng)接觸式檢測方式中存在檢測信號異常，造成檢測結(jié)果不問題。