帶式運(yùn)輸機(jī)概述及常見故障

　　<一>、帶式輸送機(jī)的概述
　　(1)帶式輸送機(jī)的簡(jiǎn)述
　　帶式輸送機(jī)作為一種可以不間斷工作運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備，是目前移動(dòng)運(yùn)輸和起重運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸類型之一，能夠形成裝載至卸載連續(xù)運(yùn)輸，裝載到卸載的輸送通過不斷運(yùn)動(dòng)的整體運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)其的運(yùn)輸特點(diǎn)。連續(xù)運(yùn)輸機(jī)可以分為:①牽引物件具有撓性的輸送機(jī)，如膠帶輸送機(jī)。②牽引物件不具有撓性的輸送機(jī)，振動(dòng)輸送機(jī)。③管道輸送機(jī)(流體輸送)，如液力輸送管道，氣力輸送裝置。
　　其中在連續(xù)輸送機(jī)帶式輸送機(jī)應(yīng)用廣泛，帶式輸送機(jī)在運(yùn)輸?shù)倪^程中運(yùn)輸量大、運(yùn)輸穩(wěn)定、維護(hù)容易、輸送距離長(zhǎng)，主要應(yīng)用在機(jī)械、建筑、糧食運(yùn)輸、冶金、礦石等各個(gè)。
　　(2)帶式輸送機(jī)的分類
　　目前帶式輸送機(jī)有著許多的運(yùn)輸類型，目前主要可以分為兩種，一種是膠帶結(jié)構(gòu)，另外一種是普通輸送機(jī)結(jié)構(gòu)，在輸送帶運(yùn)送貨物的過程中這類帶式輸送機(jī)，上帶呈槽型，下帶呈平行，托輥在下面托住輸送帶，輸送帶的外表兒何形狀均為平面；另外一種輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)主要是特種結(jié)構(gòu)，這兩種輸送機(jī)都有各自的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)。
　　(3)帶式輸送機(jī)的特點(diǎn)
　　煤礦帶式輸送機(jī)分布廣泛，據(jù)調(diào)查，現(xiàn)有帶式輸送機(jī)約兩百萬臺(tái)，其中礦井有一百萬臺(tái)以上用于煤礦生產(chǎn)。帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，分為有滾筒和無滾筒部，以及裝置、輸送帶等兒個(gè)部分，其結(jié)構(gòu)非常符合實(shí)際情況。酸基、油基和輸送帶具有的各種性能，可用于輸送各種大宗貨物、砌塊材料、化學(xué)品、廢料等。由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)動(dòng)部件重量輕，只要輸送帶不被撕裂，使用壽命可達(dá)10年。輸送帶和磨損部件僅用于運(yùn)動(dòng)部件的輥和鼓，輸送帶非常，使用壽命長(zhǎng)，能實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化，能實(shí)現(xiàn)較為省油的效果。輸送帶通常傾斜20度以內(nèi)，所以水平曲線在基礎(chǔ)設(shè)施投資方面非常節(jié)省。此外，也可以通過合理設(shè)計(jì)基礎(chǔ)設(shè)施投資來節(jié)省。運(yùn)動(dòng)部件重量不輕，在所有連續(xù)和不連續(xù)的運(yùn)輸方式中，能耗，輸送帶的效率是的。
　　軸承的選用及潤(rùn)滑：沖承座是托輥的重要部件，其選用是否適當(dāng)，質(zhì)量?jī)?yōu)劣，關(guān)系著托輥的使用壽命。在膠帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，托輥的轉(zhuǎn)速較高，主要承受外徑力，但同時(shí)承受著的軸向力。根據(jù)以上特點(diǎn)及托輥成本，實(shí)際制作中一般采用深溝球軸承。
　　<二>、皮帶運(yùn)輸機(jī)常見故障
　　1.皮帶打滑事故。在企業(yè)生產(chǎn)過程中，皮帶運(yùn)輸機(jī)作為主要運(yùn)輸設(shè)備，主要是通過皮帶與驅(qū)動(dòng)滾筒的摩擦力提供貨物向前運(yùn)輸?shù)牧?。在?shí)際運(yùn)行中，經(jīng)常會(huì)因?yàn)槠C(jī)運(yùn)行張力不足、超負(fù)荷運(yùn)載、皮帶與驅(qū)動(dòng)滾筒摩擦力降低等原因出現(xiàn)皮帶打滑現(xiàn)象，從而造成皮帶運(yùn)輸機(jī)滿載停機(jī)，重新啟動(dòng)時(shí)滾筒與膠帶之間產(chǎn)生較高的摩擦熱量，若未及時(shí)處理輕則磨斷皮帶，重則引發(fā)火災(zāi)，在程度上會(huì)降低產(chǎn)品輸送效率，造成不的經(jīng)濟(jì)損失。
　　2.皮帶跑偏事故。作為一種連續(xù)運(yùn)輸裝置，皮帶運(yùn)輸機(jī)的組成部分包括機(jī)架、輸送帶、托輥輪、張緊裝置、傳動(dòng)裝置等，其具有較強(qiáng)的適應(yīng)性、較低的能耗以及較高的效率等特點(diǎn)，但在運(yùn)行中很容易出現(xiàn)跑偏事故，如果調(diào)整不及時(shí)，輕則造成撒料，重則磨損皮帶邊緣，造成皮帶刮損事故。跑偏事故一般是包括以下幾個(gè)原因:一是帶式輸送機(jī)左右側(cè)受載不均勻，皮帶逐漸偏向載荷壓力較大的一側(cè)，造成皮帶跑偏；二是滾筒、托輥、機(jī)架等設(shè)備在安裝調(diào)試驗(yàn)過程中不符合規(guī)范要求，主動(dòng)滾筒與從動(dòng)滾筒錯(cuò)開距離較大，膠帶接頭不平行等，引起皮帶跑偏；三是滾筒機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行后得不到及時(shí)清掃，表面粘的雜物造成局部直徑變大，出現(xiàn)皮帶跑偏。皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏事故不僅會(huì)對(duì)設(shè)備的使用壽命造成影響，而且還會(huì)造成停機(jī)事故或有人員傷亡。
　　3.皮帶斷裂事故。在皮帶輸送機(jī)運(yùn)行過程中，如果運(yùn)輸貨物內(nèi)混入鋼釬、錨桿等鋒利的金屬或石塊，會(huì)在貨物壓力下劃傷皮帶或割斷皮帶，雖然皮帶具有較強(qiáng)的承載力，但無法抵擋利物的切割，皮帶斷裂后會(huì)造成嚴(yán)重的機(jī)電事故，而且大部分企業(yè)的皮帶斷裂事故都伴隨有嚴(yán)重的人員傷亡；如果皮帶跑偏比較嚴(yán)重或長(zhǎng)期缺乏保養(yǎng)，達(dá)到承載后也會(huì)造成皮帶斷裂；膠帶長(zhǎng)期處在潮濕、高溫等的環(huán)境下，容易使膠帶主芯編制層、牽引鋼絲繩銹蝕，長(zhǎng)期使用后會(huì)使皮帶疲勞斷帶。