對(duì)槽型托輥進(jìn)行簡(jiǎn)單的認(rèn)識(shí)

一、槽型托輥的小常識(shí)
　　1、判斷槽型托輥好壞的標(biāo)準(zhǔn)：托輥徑向跳動(dòng)量；托輥靈活度；軸向竄動(dòng)量；托輥軸向承載性能；托輥抗沖擊性能；托輥防塵性能；托輥   性能；托輥使用壽命。
　　2、槽型托輥換零部件時(shí)需要注意以下幾點(diǎn)：（1）換軸承時(shí)，   使軸承保持架開(kāi)口向外，軸承裝入槽型托輥后，應(yīng)保持適當(dāng)?shù)挠蜗?，不得壓死。?）使用中的槽型托輥，應(yīng)嚴(yán)防重物擊砸托輥管體。（3）為托輥密封性能及使用性能，禁止隨意拆卸托輥。（4）密封件應(yīng)采用原廠配件，裝配時(shí)應(yīng)分別裝入槽型托輥內(nèi)，不得套在一起裝配。
　　3、槽形托輥使用操作：（1）托輥使用前應(yīng)仔細(xì)檢查外觀有無(wú)嚴(yán)重磕碰受損現(xiàn)象，旋轉(zhuǎn)托輥應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)卡阻。（2）托輥安裝應(yīng)適應(yīng)避免相互間磨碰。（3）托輥的安裝距離應(yīng)視物流的種類和輸送機(jī)特點(diǎn)運(yùn)量大小經(jīng)計(jì)算而定，避免過(guò)疏或過(guò)密安裝。
　　4、槽型托輥的幾大特征：（1）槽型托輥硬度強(qiáng)：強(qiáng)。（2）槽型托輥具有性特點(diǎn)：酸堿鹽均對(duì)其難起腐蝕作用。（3）密封性好：槽型托輥全密封，兩端裝有塑料迷宮密封圈，油滑油脂不會(huì)泄漏，可使?jié)L動(dòng)軸長(zhǎng)期；槽型托輥處于全密封狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)。（4）槽型托輥使用壽命長(zhǎng)：槽型托輥比鋼托輥使用時(shí)間長(zhǎng)2-5倍，且能減少皮帶磨損，皮帶不跑邊，延長(zhǎng)皮帶使用壽命。（5）槽型托輥陶瓷表面：形成氧化膜，表面光滑，不粘附物料，與輸送帶接觸摩擦系數(shù)小，降低了卷?yè)P(yáng)驅(qū)動(dòng)力。（6）運(yùn)營(yíng)成本低：槽型托輥能降低皮帶運(yùn)輸機(jī)的綜合成本，減少維修工時(shí)。槽型托輥廣泛用于露天粉塵較大，腐蝕性高的環(huán)境中、如礦山、電廠、鋼廠、石料廠、水泥廠、洗煤廠、鹽廠、堿廠、化肥廠、碼頭等所有運(yùn)送場(chǎng)所經(jīng)常使用槽型托輥。
　　二、氣墊帶式輸送機(jī)與其槽型托輥的簡(jiǎn)述
　　氣墊式輸送機(jī)是由通用帶式輸送機(jī)的裝料、卸料和驅(qū)動(dòng)裝置三部分組成，把頭部和尾部滾筒之間的槽型托輥全部取消，但保留裝料點(diǎn)的緩沖托輥和頭部滾筒前面的一些過(guò)渡托輥。輸送帶支承在氣室盤槽上，在盤槽上相隔   間距開(kāi)有   數(shù)目的小孔，空氣由風(fēng)源進(jìn)入氣室經(jīng)小孔噴射到盤槽與輸送帶之間形成氣墊支承輸送帶及其上物料，從而由通用帶式輸送機(jī)托輥支承的滾動(dòng)摩擦變?yōu)榭諝獾牧黧w摩擦。
　　氣墊帶式輸送機(jī)能在近幾年內(nèi)   較快的推廣應(yīng)用與發(fā)展，因其與通用帶式輸送機(jī)相比有   的優(yōu)勢(shì)：
　　1、維修費(fèi)用低：因運(yùn)動(dòng)部件很少，幾乎不需要托輥支承，可節(jié)省大量的托輥維修費(fèi)用。若帶式輸送機(jī)的使用壽命為5年，則每千米輸送機(jī)每年可節(jié)省槽型托輥維修費(fèi)用10萬(wàn)元以上。
　　2、運(yùn)行平穩(wěn)：由于連續(xù)的氣墊代替了間斷的托輥支承，故運(yùn)行非常平穩(wěn)，物料不會(huì)在輸送帶上發(fā)生顛簸，也不會(huì)灑落。因而對(duì)輸送按比例配制好的塊度不同的混合物料特別有利。
　　3、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造費(fèi)用低氣墊帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、省去許多運(yùn)動(dòng)部件，氣室為薄板箱型結(jié)構(gòu)，制造方便、便于批量生產(chǎn)；由于氣室剛度好，可省去原通用帶式輸送機(jī)的機(jī)架，故其制造費(fèi)用應(yīng)低于通用帶式輸送機(jī)的制造費(fèi)用。但因目前氣室制造工藝的自動(dòng)化程度不高，無(wú)成套設(shè)備或自動(dòng)生產(chǎn)線，仍處于單件小批生產(chǎn)階段；而通用帶式輸送機(jī)的部件早已采用了   技術(shù)、自動(dòng)化的設(shè)備和工藝進(jìn)行生產(chǎn)，故目前兩者的制造費(fèi)用基本相同。
　　4、基建費(fèi)用少：氣墊帶式輸送機(jī)能以較高速度運(yùn)行，在相同輸送量下可采用較小帶寬，減少了設(shè)備尺寸，因而節(jié)省基建面積及費(fèi)用。特別是節(jié)省煤礦井下巷道施工費(fèi)用相當(dāng)可觀。
　　三、槽型托輥的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)
　　槽型托輥靈活度對(duì)膠帶輸送機(jī)的影響：在膠帶輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，托輥的靈活度顯得非常的重要，如果托輥靈活度不好，旋轉(zhuǎn)阻力系數(shù)高的時(shí)候，整個(gè)膠帶輸送機(jī)系統(tǒng)就得付出大的動(dòng)力，消耗多的電力，有時(shí)還會(huì)造成膠帶撕裂，電機(jī)燒毀的情況，嚴(yán)重的時(shí)候可以引起火災(zāi)。所以，選用旋轉(zhuǎn)阻力系數(shù)低的槽型托輥是膠帶輸送機(jī)設(shè)計(jì)、選型的重要內(nèi)容。
　　槽型托輥有   高的，可承受反復(fù)沖擊、震動(dòng)；可抗高、低溫，在異常環(huán)境溫度下不易變形，可用于各種物料運(yùn)輸和環(huán)境較為惡劣的場(chǎng)合。托輥軸是由鋼鍛造而成的，與普通托輥軸不同之處是，在軸的加工過(guò)程中從軸的一頭鉆一孔徑為6~8mm的深孔，孔深是從軸一頭到另一端軸承室位置，在軸兩端軸承室位置軸面上鉆小孔。軸一端裝有油杯，注入油。在工作過(guò)程中，錐形上調(diào)心托輥，油在深孔中不斷向軸承流動(dòng)，可以起到冷卻軸承的作用，防止因軸承過(guò)熱而損壞軸承。