帶式輸送機常見故障對策及煤礦應(yīng)用常見故障

 
　　【一】、輸送機常見故障對策
　　1、輸送帶打滑問題及應(yīng)對措施
　　輸送機在運行中輸送帶出現(xiàn)打滑的主要原因是因為荷載較大，驅(qū)動設(shè)備部分運行，皮帶不運行。皮帶打滑時皮帶不轉(zhuǎn)，但是，其他配套設(shè)備依舊在運行，就容易造成物流堵塞，對整個設(shè)備的運行造成的影響。甚至如果情況較為嚴重，還可能會燒毀電動機。
　　應(yīng)對措施:(1)如果是重錘拉緊裝置以及車式拉緊裝置的輸送帶打滑，工作人員可以在設(shè)備打滑時進行加重或者拉緊皮帶，直到皮帶不會再出現(xiàn)打滑狀況為止。需要注意的是在重力或者拉力增加時應(yīng)該進行適當調(diào)整，避免重力和拉力過大而降低皮帶使用壽命。(2)如果是螺旋拉緊裝置打滑。設(shè)備在運行中出現(xiàn)打滑，工作人員可以依據(jù)實際情況對張緊力進行調(diào)整。需要注意的是如果張緊行程超出范圍，就會導(dǎo)致皮帶出現(xiàn)性變形，此時工作人員可以將輸送帶可截取一部分然后再次進行硫化，才能好整個設(shè)備的正常運行。
　　2、減速機斷軸及應(yīng)對措施
　　減速機斷軸此種現(xiàn)象主要發(fā)生在高速軸上，造成這種現(xiàn)象的主要原因為:(1)減速機高速軸在設(shè)計過程中的強度不能滿足實際需求。斷軸主要出現(xiàn)在軸肩處是因為此處過渡圓角，在工作中容易出現(xiàn)損壞。
　　3、托輥運轉(zhuǎn)問題及應(yīng)對措施
　　托輥是皮帶輸送機的主要構(gòu)成部件，并且也是輸送機的主要構(gòu)成之一，并且其價格是輸送設(shè)備總價的25%，因此托輥維修費用也較多。輸送機在運行中，托輥運行質(zhì)量對于整個輸送機壽命、維修成本都具有直接影響。通常來說，對托輥運行質(zhì)量以及其壽命的影響因素較多，主要可以分為:(1)托輥和軸承在安裝過程中精度以及潤滑密封性具有直接問題。輸送機的工作環(huán)境惡劣，并且在運行現(xiàn)場存在大量粉塵，軸承座密封性對設(shè)備正常運行具有重要意義，如果其密封性不好，就很容易對其造成污染，導(dǎo)致其運行緩慢。(2)軸承潤滑的選擇不合理一些普通的潤滑脂容易變干，潤滑效果較差。
　　托輥的選擇主要考慮托輥組的承載能力和壽命。輸送機托輥的長度可以直接通過輸送帶的寬度、托輥組中的托輥數(shù)和托輥間的連接和布置方式確定。輥徑和軸徑以及軸承可根據(jù)托輥所受的載荷情況選擇。
　　【二】、煤礦皮帶運輸機常見的故障
　　煤炭開采大多位于地下，傳統(tǒng)的煤炭開采主要通過人工挖掘，使用運輸車運輸煤炭，煤炭的生產(chǎn)效率比較低。
　　煤炭皮帶運輸機的使用則地提升了煤炭的開采效率，了煤炭生產(chǎn)的工業(yè)化進程。皮帶機做為井下煤炭運輸?shù)闹匾绞剑溥\行的狀態(tài)直接影響著煤礦的生產(chǎn)效率。
　　由于煤炭位于地下，環(huán)境復(fù)雜且惡劣，容易使煤礦皮帶運輸機在使用過程中出現(xiàn)各種各樣的故障，輕則影響煤礦的正常開采工作，給煤礦企業(yè)帶來經(jīng)濟損失；重則帶來煤炭生產(chǎn)事故，影響施工人員的生命。因此，煤礦皮帶運輸機的運轉(zhuǎn)很有，做好皮帶運輸機的故障排查和維修工作，煤礦生產(chǎn)的效率和。
　　1、皮帶機不轉(zhuǎn)的原因分析
　　一般情況下，皮帶機在啟動過程或者運行過程中，出現(xiàn)皮帶不運作的情況，例如，滾筒空轉(zhuǎn)、皮帶打滑等情況，主要原因有:皮帶機持續(xù)工作的時間偏長，導(dǎo)致滾筒上的皮帶已經(jīng)出現(xiàn)松弛的情況，皮帶機和滾筒連接不夠緊密，出現(xiàn)分離的情況，這就導(dǎo)致滾筒空轉(zhuǎn)的情況；還有一種原因在于超重，也就是皮帶機運輸?shù)臇|西過重，超出了皮帶機的承受量，皮帶的運輸力不足以帶動，則出現(xiàn)皮帶機不轉(zhuǎn)或者空轉(zhuǎn)的情況。
　　2、皮帶跑偏的原因分析
　　出現(xiàn)皮帶跑偏的情況可能是如下原因?qū)е?(1)皮帶機存在質(zhì)量問題。皮帶機有著不同的參數(shù)，如果滾筒的內(nèi)圓軸和外圓軸存在較大的參數(shù)差值，則容易造成軸線不平行的情況，導(dǎo)致皮帶跑偏。(2)安裝問題。在進行皮帶運輸機安裝時，沒有按照安裝的要求進行安裝。由于皮帶運輸機有著許多的零部件，如果未合理安裝，則容易導(dǎo)致皮帶跑偏的情況。例如，皮帶托輥存的位置出現(xiàn)變化，或者防跑偏裝置出現(xiàn)問題。(3)裝載或者維護問題。皮帶在運輸過程中，運載物品時，如果將物品放到一側(cè)，容易導(dǎo)致皮帶跑偏；如果在皮帶與滾筒之間放置雜物會導(dǎo)致滾筒和皮帶的接觸不緊密，容易出現(xiàn)跑偏的情況。
　　3、皮帶斷裂的原因
　　導(dǎo)致皮帶出現(xiàn)斷裂的原因有:(1)承受力的原因。也就是皮帶超出了自身可以承受的外力，導(dǎo)致皮帶出現(xiàn)斷裂，例如滾筒的拉力過大，導(dǎo)致皮帶斷裂。(2>皮帶質(zhì)量問題。
　　皮帶質(zhì)量不過關(guān)，也容易導(dǎo)致皮帶斷裂，例如接頭不緊實。
　　(3)皮帶長時間運轉(zhuǎn)。皮帶在長時間運作時，產(chǎn)生的高溫也容易使皮帶斷裂。
　　4、皮帶撒料的原因
　　導(dǎo)致皮帶出現(xiàn)撒料的情況原因有:(1)導(dǎo)料槽的問題。
　　導(dǎo)料槽損壞，在皮帶機載料到導(dǎo)料槽時，出現(xiàn)撒料的情況。
　　(2)槽形問題。相較于皮帶，槽形比較小，皮帶出現(xiàn)懸空，容易跑偏，也容易使物料被撒出來。
　　5、減速機漏油的原因
　　減速機出現(xiàn)漏油的情況，主要原因就是減速機超負荷地工作。在運行過程中，減速機的溫度在不斷地提升，溫度超出溫度時，則會在減速機內(nèi)部形成壓力差，達到的差值之后，容易損毀減速機，減速機出現(xiàn)裂縫，機油從裂縫中漏出。此外，油箱的密封圈如果出現(xiàn)損壞的情況，也會導(dǎo)致漏油。
　　6、減速機斷軸的原因
　　皮帶減速機斷軸的情況比較常見，導(dǎo)致皮帶減速機斷軸的原因有:(1)輸送機的問題。輸送機的輸出額扭矩同實際的煤炭生產(chǎn)需求差距較大，無法滿足生產(chǎn)需求。(2)超負荷。減速機在使用時產(chǎn)生超負荷的壓力，導(dǎo)致機身出現(xiàn)損壞的情況。(3)未嚴格按照標準進行安裝，出現(xiàn)斷軸的情況，如電機與減速器的連接不同心有可能會造成斷軸。