皮帶輸送機(jī)輸送帶偏移應(yīng)對(duì)及保護(hù)裝置組成部分

　　[一]、皮帶式輸送帶偏移問題應(yīng)對(duì)

　　通常來說，皮帶輸送機(jī)在工作中可以輸送礦石、煤料等物品，并且運(yùn)輸能力較大，在輸送中不容易的對(duì)設(shè)備造成損害，因此，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)。

　　皮帶式輸送機(jī)主要是由馭動(dòng)、傳動(dòng)滾筒等部件構(gòu)成。驅(qū)動(dòng)主要作用是為整個(gè)輸送設(shè)備正常運(yùn)行提供動(dòng)力，主要由電動(dòng)機(jī)、機(jī)械式減速器等設(shè)備構(gòu)成。傳動(dòng)滾筒主要作用是進(jìn)度動(dòng)力的傳遞，在應(yīng)用過程中依據(jù)實(shí)際情況分為單傳動(dòng)和雙傳統(tǒng)滾筒，并且在應(yīng)用中傳動(dòng)較為簡(jiǎn)單，容易拆卸等優(yōu)點(diǎn)。輸送皮帶是物品運(yùn)輸主要構(gòu)成部分，因此，在設(shè)計(jì)中應(yīng)該其具有的強(qiáng)度，只有這樣才能提高設(shè)備的。另外，皮帶式輸送機(jī)在工作中其主要原理是通過利用傳動(dòng)滾筒以及輸送帶之間的摩擦力，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)物料的運(yùn)輸。

　　此設(shè)備在運(yùn)行中結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于操作，輸送能力較強(qiáng)，并且還可以根據(jù)輸送環(huán)境對(duì)輸送線路進(jìn)行設(shè)定，已經(jīng)廣泛應(yīng)用到各個(gè)行業(yè)。

　　輸送帶偏移是指設(shè)備在運(yùn)行中順著皮帶寬度方向偏移，不僅會(huì)對(duì)皮帶造成較大磨損，而且還會(huì)出現(xiàn)灑料等現(xiàn)現(xiàn)象。出現(xiàn)此種情況的主要原因:(1)整個(gè)設(shè)備的給料槽安裝位置出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致在上料的時(shí)候存在較為嚴(yán)重偏載；(2)托輥組等部件質(zhì)量不符合實(shí)際要求；(3)驅(qū)動(dòng)和滾筒的位置和中心線出現(xiàn)偏差，嚴(yán)重影響設(shè)備的正常運(yùn)行。

　　應(yīng)對(duì)措施:(1)對(duì)于偏移位置在中間位置的輸送設(shè)備應(yīng)該及時(shí)對(duì)該位置托輥組進(jìn)行調(diào)整，皮帶輸送面的平整。(2)對(duì)于滾筒偏移的輸送機(jī)，工作人員應(yīng)該及時(shí)對(duì)滾筒的位置進(jìn)行糾正，并且還要及時(shí)對(duì)滾筒和皮帶殘留的物料進(jìn)行清理，才能輸送正常運(yùn)行。(3)對(duì)于接部位出現(xiàn)偏移的輸送機(jī)，應(yīng)該及時(shí)丟皮帶接頭位置進(jìn)行重新安裝。(4)對(duì)于給料溜槽出所導(dǎo)致的輸送帶偏移，工作人員應(yīng)該及時(shí)對(duì)給料溜槽所在位置進(jìn)行調(diào)整。(5)對(duì)于因?yàn)闈L筒殘留物所導(dǎo)致的偏移，應(yīng)該及時(shí)對(duì)其清理，滾筒的清潔。

　　托輥的選擇主要考慮托輥組的承載能力和壽命。輸送機(jī)托輥的長(zhǎng)度可以直接通過輸送帶的寬度、托輥組中的托輥數(shù)和托輥間的連接和布置方式確定。輥徑和軸徑以及軸承可根據(jù)托輥所受的載荷情況選擇。

　　[二]、帶式運(yùn)輸機(jī)保護(hù)裝置的組成部分

　　近年來，隨著工業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)的不斷發(fā)展，帶式運(yùn)輸機(jī)被廣泛應(yīng)用與于冶金礦山、煤礦、化工、選煤廠、發(fā)電廠等行業(yè)的輸送和生產(chǎn)流水線等環(huán)節(jié)，很大程度上提高了生產(chǎn)效率。但由于帶式運(yùn)輸機(jī)一般采用直線布置形式，長(zhǎng)期在惡劣條件下運(yùn)行會(huì)出現(xiàn)打滑、斷帶、跑偏、急停、撕裂等問題，對(duì)生產(chǎn)效率和管理帶來的難度，需要生產(chǎn)單位不斷完善設(shè)備的保護(hù)裝置，提高設(shè)備性。

　　1.速度傳感器。它的主要作用是檢測(cè)皮帶的運(yùn)行速度，并將檢測(cè)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成電脈沖信號(hào)輸送給保護(hù)裝置，使保護(hù)裝置可以根據(jù)速度變化對(duì)皮帶運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行掌握，從而了解皮帶出現(xiàn)的低速運(yùn)轉(zhuǎn)、打滑和斷帶等故障，并能夠時(shí)間制定出針對(duì)性措施給予解決。

　　2.跑偏傳感器。作為帶式輸送機(jī)的主要保護(hù)裝置之一，跑偏傳感器的正常狀態(tài)為斷開模式，一旦感應(yīng)到皮帶跑偏后短時(shí)間內(nèi)達(dá)到閉合狀態(tài)，從而使設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　3.撕裂傳感器。主要作用是防止皮帶運(yùn)輸機(jī)出現(xiàn)縱向撕裂情況，該保護(hù)裝置一般與跑偏開關(guān)、急停開關(guān)及煤位傳感器配套使用，能夠避免皮帶運(yùn)輸因皮帶跑偏、煤位傾斜等原因造成的皮帶縱向撕裂問題。

　　4.溫度傳感器。它是通過感觸被測(cè)物的被測(cè)點(diǎn)溫度，反映給保護(hù)裝置，使裝置停機(jī)保護(hù)。

　　在帶式輸送機(jī)運(yùn)行過程中，保護(hù)裝置作為重要組成部分，不僅可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備的自保和自檢，而且可以使事故率降低，在生產(chǎn)中發(fā)揮著重要的作用。技術(shù)人員要加強(qiáng)對(duì)帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置的設(shè)置和檢查，提高其性，為企業(yè)生產(chǎn)提供重要。