煤礦皮帶機(jī)常見故障分析及對策處理

皮帶機(jī)是日常企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)輸傳送物料較常用的方式，它的傳送能力大，功耗小，對運(yùn)輸物品的適應(yīng)力   強(qiáng)，皮帶機(jī)的質(zhì)量跟它的使用壽命，直接制約了煤礦企業(yè)能否持續(xù)健康的生存模式，但是皮帶機(jī)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些皮帶跑偏、打滑等各種故障，導(dǎo)致運(yùn)輸不能正常工作。

1煤礦皮帶機(jī)

隨著現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展，煤礦企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中機(jī)器已經(jīng)逐漸代替了傳統(tǒng)的人力流水線模式，煤礦皮帶機(jī)進(jìn)入人們的生產(chǎn)生活當(dāng)中并   廣泛推廣，在煤礦企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營中帶來了巨大的便利，煤礦皮帶機(jī)是一種現(xiàn)代化的傳輸工具，依靠摩擦力傳送煤炭等物質(zhì)，它的構(gòu)成部分主要由皮帶、機(jī)架、電機(jī)、制動(dòng)裝置、清掃保護(hù)裝置等組成，其中皮帶是重要的部件，主要用于運(yùn)輸，同時(shí)它還起到了牽引滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)的作用，機(jī)架支撐皮帶其   平穩(wěn)的正常運(yùn)行，電機(jī)與聯(lián)軸器和減速器構(gòu)成了皮帶機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置，制動(dòng)裝置是皮帶機(jī)正常制動(dòng)停機(jī)和出現(xiàn)故障在非正常情況下緊急制動(dòng)，生產(chǎn)   的裝置，清掃保護(hù)裝置則是對皮帶進(jìn)行清掃，以避免一些煤礦碎料長時(shí)間停留在皮帶上，較大限度的降低對皮帶的磨損程度。煤礦皮帶機(jī)的工作原理是驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，然后依靠滾筒與皮帶之間的摩擦力帶動(dòng)皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)從而完成運(yùn)輸任務(wù)。

2常見故障分析

2.1皮帶跑偏

皮帶跑偏是在煤礦皮帶機(jī)日常使用中普遍出現(xiàn)的問題，雖然是比較常見的故障，但是皮帶跑偏經(jīng)常發(fā)生會(huì)影響生產(chǎn)的連續(xù)性，使皮帶磨損嚴(yán)重，甚至?xí)觿∑c滾筒的摩擦引發(fā)火災(zāi)，使整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)受損，阻礙生產(chǎn)進(jìn)度，威脅到員工的生命   。引起這種問題的出現(xiàn)有可能是較初安裝人員不夠，沒有仔細(xì)準(zhǔn)確的安裝，使接口不與皮帶   部分垂直，導(dǎo)致皮帶出現(xiàn)問題，主要原因是貨物擺放缺乏平衡性，導(dǎo)致皮帶受力不均勻，皮帶必然會(huì)向重的一側(cè)傾斜，造成皮帶跑偏；另外有可能是皮帶的質(zhì)量不合格，當(dāng)機(jī)器運(yùn)行時(shí)皮帶受到貨物的擠壓產(chǎn)生變形，導(dǎo)致皮帶跑偏；皮帶機(jī)的運(yùn)送距離和時(shí)間過長、清潔裝置失效也是導(dǎo)致出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象的原因之一，煤渣附著在皮帶或滾筒上，長時(shí)間工作會(huì)導(dǎo)致跑偏。

2.2皮帶打滑

皮帶打滑也是皮帶機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的一種故障，通常是由于輸送帶離開滾筒處的張力不足，造成初張力太小，引發(fā)皮帶打滑；此外，機(jī)器長時(shí)間缺乏清潔管理，機(jī)器除塵間隔過久，導(dǎo)致設(shè)備積灰，缺乏養(yǎng)護(hù)和定期的檢修，造成部件老化嚴(yán)重，機(jī)器帶不起來，阻力加大，造成打滑；貨物在皮帶上擺放的偏斜，對下層皮帶的側(cè)向沖擊力加大，會(huì)造成皮帶打滑。

2.3皮帶斷裂

由于煤礦生產(chǎn)的任務(wù)繁重，為了提   ，皮帶機(jī)日夜不間斷的長時(shí)間運(yùn)行，導(dǎo)致橡膠表面磨損嚴(yán)重，內(nèi)部鋼絲細(xì)繩的腐蝕和斷絲，減小了膠帶的韌性，在設(shè)備運(yùn)行當(dāng)中如果突然受到大的物體的卡阻，增大了膠帶所受的壓力，造成皮帶斷裂。還有可能是膠帶接頭的質(zhì)量不過關(guān)，硬度太小，膠帶接頭發(fā)生損毀或是變形，膠帶使用，老化嚴(yán)重，在膠帶跑偏的情況下還容易造成膠帶所受壓力過大，運(yùn)送的物品直接砸到皮帶上，導(dǎo)致皮帶斷裂。皮帶斷裂也會(huì)引發(fā)   生產(chǎn)事故，對員工的生命   帶來隱患，所以也不應(yīng)馬虎敷衍對待。

2.4聲音異常

皮帶機(jī)正常運(yùn)行時(shí)所發(fā)出的聲音很小，如果噪聲很大或是嗡嗡嗡的蜂鳴音，則說明機(jī)器可能出現(xiàn)了問題，異響原因一般有：①軸承損壞或是托輥嚴(yán)重偏離   ；②電機(jī)和減速機(jī)之間的聯(lián)軸器出現(xiàn)問題，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)滾筒、改向滾筒以及托輥組發(fā)出咯咯的異常聲響；③軸承之間磨合；④軸承磨損嚴(yán)重或是位置產(chǎn)生偏移，導(dǎo)致其他部分在工作時(shí)連帶發(fā)出巨大聲響；⑤托輥鋼管厚度不均勻和托輥軸承   與外圓   不一致，聯(lián)軸器也可能會(huì)發(fā)出噪音。

2.5滾筒損壞

滾筒是構(gòu)成皮帶機(jī)的主要部件，滾筒的帶動(dòng)是皮帶能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵，所以滾筒的好壞對煤礦企業(yè)的日常生產(chǎn)有直接的影響，促使煤礦停產(chǎn)，造成經(jīng)濟(jì)重大的損失。常見的損壞現(xiàn)象有：滾筒表面焊接口開裂、滾筒兩側(cè)的蓋子開裂損壞，滾筒表面的硫化包膠失效脫落等多種原因，但歸根結(jié)底可以分為三大原因：質(zhì)量問題、設(shè)計(jì)問題、使用問題。質(zhì)量問題，就是生產(chǎn)質(zhì)量不合格，不過關(guān)，軸承密封性不好，導(dǎo)致滾筒兩側(cè)端蓋開裂；設(shè)計(jì)問題就可能是滾筒在整體設(shè)計(jì)時(shí)沒有考慮到與其他部件的組合問題，導(dǎo)致在機(jī)器整體組裝后不是一個(gè)很好的整體，或者是滾筒的端蓋設(shè)計(jì)強(qiáng)度不夠，導(dǎo)致滾筒端蓋開裂，生產(chǎn)設(shè)計(jì)工藝不夠成熟；較常見的就是使用的問題造成滾筒損壞，由于煤礦企業(yè)為了提高生產(chǎn)，長時(shí)間過度的使用機(jī)器，滾筒磨損嚴(yán)重，且又不及時(shí)的進(jìn)行檢修和維護(hù)，導(dǎo)致端蓋開裂。

2.6托輥損壞

托輥對皮帶有著一個(gè)支撐的作用，它也是帶式運(yùn)輸機(jī)經(jīng)常會(huì)出問題的一個(gè)部件，托輥一旦出現(xiàn)問題可能會(huì)使皮帶撕裂進(jìn)而產(chǎn)生斷裂，給生產(chǎn)造成影響。托輥損壞的原因比較簡單通常是因?yàn)橥休佔(zhàn)陨碣|(zhì)量的問題，所以在購買煤礦皮帶機(jī)時(shí)應(yīng)購買正規(guī)廠家生產(chǎn)的，以避免因質(zhì)量不合格造成的損失。

2.7減速器異常

皮帶機(jī)正常運(yùn)行中，如果減速器出現(xiàn)異常的響動(dòng)，可能是如下3個(gè)原因：①減速器內(nèi)混入了一些金屬類的雜質(zhì)；②齒輪的咬合度不好或者是齒輪過度磨損導(dǎo)致；③軸承的間隙過大、軸承損壞造成的。減速器還容易發(fā)生斷軸現(xiàn)象，造成其故障的主要原因是高速軸不同心，通常都發(fā)生于減速機(jī)高速軸上，高速軸與電機(jī)軸不在同一圓心，減速機(jī)徑向承受的壓力就會(huì)增大，軸的彎矩加大，這樣日積月累時(shí)間長了，就   易引發(fā)斷軸，另一種原因是減速機(jī)的高速軸的設(shè)計(jì)強(qiáng)度不足，這種情況多發(fā)生于軸肩處，由于機(jī)器始終處于運(yùn)行狀態(tài)，很容易對這個(gè)地方的過度圓角造成磨損，角度過小，會(huì)突然產(chǎn)生斷軸的現(xiàn)象，所以出現(xiàn)上述兩種情況設(shè)計(jì)者應(yīng)當(dāng)重新修改減速機(jī)的設(shè)計(jì)方案，工作人員在安裝檢修時(shí)對位調(diào)整，兩軸同心。