煤礦托輥迷宮密封結(jié)構(gòu)的缺陷和托輥密封的改進(jìn)

　　托輥工況特點(diǎn)為低速旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的允許壓力差小，由于加工裝配存在誤差，必然會(huì)造成旋轉(zhuǎn)環(huán)形齒、槽內(nèi)的相對(duì)間隙分布不均勻。甚至?xí)a(chǎn)生相互間的磨損，在間隙大的地方污染物易進(jìn)入軸承內(nèi)，產(chǎn)生磨料磨損，導(dǎo)致磨損的加劇。
　　油封是一種旋轉(zhuǎn)用唇形動(dòng)密封圈，主要用于密封低壓工作介質(zhì)或潤(rùn)滑油(脂)外泄和防止外界灰塵、雜質(zhì)侵入設(shè)備內(nèi)部。在自由狀態(tài)下，油封的內(nèi)徑小于軸徑，這樣，當(dāng)油封裝到軸上后，有   的過(guò)盈量。即使沒(méi)有彈簧油封也有   的徑向力作用在軸上。為了密封的性，減少或者彌補(bǔ)因軸在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)而造成的唇緣與軸頸產(chǎn)生的局部間隙，在油封唇緣的上方，加裝一個(gè)彈簧。依靠彈簧對(duì)軸的抱緊力來(lái)克服軸在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下，因振擺、跳動(dòng)所造成的間隙，使油封的唇緣能始終緊貼于軸的表面。改進(jìn)后的具有擋圈結(jié)構(gòu)的雙唇形密封，在滾動(dòng)軸承內(nèi)、外放置密封性能好的旋轉(zhuǎn)式內(nèi)、外唇形密封膠圈，唇形密封圈具有回彈能力很大的唇部，箍緊彈簧使唇口對(duì)軸承具有較好的追隨補(bǔ)償性，較小的唇口的徑向力始終將軸包含著，把原有的一般的軸與密封件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)部位的有間隙密封變?yōu)闊o(wú)間隙密封，從而獲得了較好的密封效果。同時(shí)，軸承腔內(nèi)部的潤(rùn)滑脂也不會(huì)往外流失，潤(rùn)滑脂在軸承腔內(nèi)既干凈又能充分的潤(rùn)滑軸承，軸承壽命得以延長(zhǎng)，大限度地減少了帶式輸送機(jī)托輥卡死不轉(zhuǎn)的可能性。內(nèi)、外均進(jìn)行密封，切斷了外界雨水、灰塵進(jìn)入托輥軸承腔內(nèi)的通道，軸承內(nèi)部的潤(rùn)滑脂不會(huì)往外流失，密封效果有了明顯的提高，軸承壽命可延長(zhǎng)1~2倍。