刮板輸送機可控起動傳輸裝置(CST)啟動方式

刮板輸送機可控起動傳輸裝置(CST)啟動方式
　　(1)驅(qū)動結(jié)構(gòu)：電動機-CST-減速器-主驅(qū)動鏈輪。
　　(2)控制原理：可控起動傳輸裝置(CST)是一個由多級齒輪減速器加上濕式離合器及液壓控制組成的系統(tǒng)。CST的輸出扭矩是由液壓控制系統(tǒng)控制的，它隨著離合器上所加的液壓壓力而變化。CST的主要結(jié)構(gòu)包括減速齒輪箱、潤滑冷卻系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和控制裝置(PMC)。
　　CST減速齒輪箱由三部分組成：輸入軸齒輪組、輸出軸行星齒輪組和離合器部分。輸入軸的斜齒輪將電機的旋   動傳遞到太陽輪上，并通過太陽行星輪之間的嚙合，將運動傳遞到與行星輪一體的輸出軸上，驅(qū)動輸出軸運動。旋轉(zhuǎn)板(動摩擦片)在外圈方向上，通過鍵槽固定在齒圈/制動盤上，并隨齒圈、制動盤同步旋轉(zhuǎn)。靜止板(靜摩擦片)在內(nèi)圈方向，通過鍵槽固定在輸出軸體上。內(nèi)外兩層摩擦片交叉布置，相互隔離。調(diào)整環(huán)形活塞上的液壓，可控制摩擦片之間的壓力，并導(dǎo)致摩擦片之間的間隙產(chǎn)生變化。環(huán)形活塞上未施加控制壓力時，齒圈、制動盤處于自由運動狀態(tài)，CST不傳遞運動。當(dāng)逐漸增大外部液壓控制作用時，環(huán)形活塞將逐漸壓緊離合器，由于摩擦作用齒圈，制動盤旋轉(zhuǎn)速度將減慢;根據(jù)作用與反作用原理，與輸出軸固定的摩擦片將受到反向作用力，當(dāng)施加的控制壓力能提供足夠的起動力矩時，輸出軸就開始轉(zhuǎn)動了。調(diào)節(jié)活塞上的液壓壓力，可控制輸入軸電機傳送到CST輸出軸的力矩。齒圈與輸出軸的速度呈線性反比例關(guān)系，當(dāng)齒圈靜止時，輸出軸將達到滿速運行。
　　冷卻系統(tǒng)用于帶走由于動摩擦片和靜摩擦片相對運動所帶來的損耗熱量，采用油、水熱交換器方式，冷卻介質(zhì)為清水。液壓系統(tǒng)主要供CST軸承潤滑及為橋式整流閥組提供較高的壓力，以比例閥控制作用。驅(qū)動控制裝置(PMC)可對每臺CST裝置進行監(jiān)視、控制和操作，實現(xiàn)載荷平衡，并提數(shù)據(jù)通訊接口。
　　(3)技術(shù)及使用特點：該技術(shù)2006年從德國DBT公司引進，目前在神東礦區(qū)綜采刮板輸送機開始應(yīng)用。
　?、倏蓪崿F(xiàn)電動機空載啟動。②可實現(xiàn)驅(qū)動機械從零至滿速軟啟動，無沖擊載荷。③控制裝置保護，通訊完善。④液壓控制系統(tǒng)較復(fù)雜。⑤CST減速器內(nèi)充滿運轉(zhuǎn)齒輪油，維護費用較高。