帶式運輸機防止跑偏研究以及保護裝置應用

 　　(一)、防止皮帶機跑偏的研究
　　皮帶機跑偏極易造成事故，現(xiàn)今人們逐漸改造皮帶機，避免其在生產(chǎn)應用過程中發(fā)生事故。機械裝置的運行與機械裝置本身及工作人員密不可分，防止皮帶機跑偏主要由從改變機械裝置安裝及配件，人員培訓兩方面進行。
　　1)安裝皮帶機防跑偏裝置。在設計新型皮帶機的過程中，給皮帶機安裝防跑偏裝置，加強支座的承重能力，避免皮帶機跑偏，導致生產(chǎn)緩慢，造成事故。在安裝防跑偏裝置的過程中應同時安裝實時監(jiān)控裝置，讓工人在生產(chǎn)過程中盡J決發(fā)現(xiàn)問題，對其及時改變。
　　2)調整皮帶機的托輥組。托輥組在皮帶機的運行過程中起著重要的作用，但托輥組在生產(chǎn)過程中易沾染雜物，應及時清理，同時應調整托輥組安裝孔的長度，將其加長利于后期在調整皮帶機時可直接利用長孔進行。
　　3)調整皮帶機落料口位置。采用漏斗或者導料槽的方式調整皮帶機落料口的位置，在皮帶機實際運行中發(fā)現(xiàn)大量的物料均不能落在皮帶中間，導致皮帶機跑偏，改造皮帶機落料口的裝置尤為重要。
　　4)調整皮帶機驅動滾筒與改向滾筒位置。滾筒主要用于驅動，改向等，滾筒是皮帶機的重要裝置，如果在皮帶機的裝置及運行過程中偏離中心位置，則皮帶機極易跑偏，在安裝皮帶機的過程中應對滾筒的位置注意。
　　5)引進人才。目前，工廠應用皮帶機的人才較少，對皮帶機的裝置及運行不熟練，極易導致皮帶機跑偏。因此企業(yè)應引進較多的人才，對皮帶機進行及時的監(jiān)督與改變，及時發(fā)現(xiàn)問題并解決問題，避免事故的發(fā)生。
　　6)注重員工培訓。事故的發(fā)生往往是由于人的疏忽而發(fā)生的，因此企業(yè)應注重對使用皮帶機的工作人員進行培訓，待取得的資質后再讓其在該崗位工作，并應建立完善的考核制度，對其皮帶機及方面相關的知識及時考核，避免在日常生產(chǎn)中皮帶機跑偏等問題。
　　7)建立皮帶機完善的監(jiān)控及保養(yǎng)機制。煤礦生產(chǎn)與污水處理過程中皮帶機被廣泛應用，管理機制不完善，且不注重對皮帶機的保養(yǎng)及監(jiān)控，極易導致皮帶機跑偏而引發(fā)事故，企業(yè)應對皮帶機進行定期的保養(yǎng)，建立完整的監(jiān)控機制，避免皮帶機跑偏。
　　鑄鐵軸承座有逐漸被淘汰的趨勢。當然，還有某些托輥還使用鑄鐵軸承座。
　　(二)、帶式輸送機保護裝置的應用
　　1、保護裝置
　　皮帶輸送機打滑問題一直受到生產(chǎn)單位的高度重視，主要原因是皮帶打滑后傳動滾筒仍處于高速運轉狀態(tài)，滾筒表面的溫度在短時間內急劇升高，若發(fā)現(xiàn)不及時會使運輸皮帶著火蔓延，造成嚴重的事故。驅動滾筒保護主要分為兩種:一種是有電感式保護，另一種是滾輪式保護。電感式保護裝置是在膠帶機的從動輪端面安裝速度傳感器，傳感器靠近磁鋼20~左右的距離進行固定，對運行速度進行監(jiān)控；滾輪式保護裝置則是在較為平直的輸送機回程帶上面安裝速度傳感器。在帶式輸送機運轉過程中，速度傳感器會對傳動滾筒和運轉皮帶的行進速度進行實時監(jiān)測分析，如果超出或低于額定參數(shù)的10%-25%左右，則會發(fā)出打滑警報信號并進行緊急停車，避免長時間打滑引發(fā)嚴重的機電事故或人員傷亡。
　　2、防跑偏保護裝置
　　在帶式輸送機運行過程中，輸送帶跑偏作為常見問題之一，不僅會在沿線撒漏大量物料，而且會造成輸送帶邊緣出現(xiàn)撕裂損壞，同時還會造成托輥邊緣高溫摩擦點燃皮帶。帶式輸送機在運行時，物料偏載、受力不均、滾筒的局部粘料等任何因素都會造成某一位置出現(xiàn)跑偏問題。防跑偏保護裝置的應用能夠提高設備安裝質量，實現(xiàn)跑偏自動校正或停機。保護裝置一般采用限位開關，將跑偏傳感器導桿設置在皮帶兩側，當皮帶跑偏后會觸碰到傳感器，隨即開啟限位保護開關，超出設定參數(shù)后會緊急停機。跑偏保護裝置一般左右對稱安裝，安裝地點在機頭部、中間段、機尾處，實現(xiàn)對皮帶運行狀態(tài)的實時監(jiān)控，偏離夾角超出200后會自動開啟保護。
　　3、縱向撕裂保護裝置
　　皮帶運輸機運行時，輸送帶上一旦卡住研石、鋼釬、鐵絲等鋒利物品時，會縱向撕裂輸送帶，降低皮帶強度，影響其運輸量。
　　安裝防撕裂保護裝置的主要目的是當出現(xiàn)撕裂事故后，能夠加強對皮帶的監(jiān)測和防護，一旦出現(xiàn)撕裂事故能夠及時控制停車，避免事故擴大?？v向撕裂保護裝置一般設置在給料點處，組成部分包括防撕裂傳感器和控制箱，一臺控制箱能夠同時配合3~5個傳感器共同使用。防撕裂傳感器一般在受料段的緩沖托輥之間或煤機前方5m的上層輸送帶下方固定安裝。
　　4、堆煤保護裝置
　　堆煤保護裝置主要由煤位傳感器組成，一般設置在煤倉滿倉位置和溜煤槽落煤點上方，一旦煤位大幅加高，超出限定高度，傳感器與煤接觸使堆煤傳感器偏擺，發(fā)出警報信號，同時控制輸送機斷電停機。在溜煤槽安裝煤位傳感器時，要對灑水裝置進行綜合考慮，避免保護誤動作。