皮帶式輸送機膠帶跑偏分析和保護裝置應(yīng)用

　　一、皮帶輸送機膠帶跑偏的原因分析
　　(1)膠帶質(zhì)量不合格
　　皮帶輸送機在進行膠帶選擇與安裝時，會存在膠帶質(zhì)量不合格的問題。皮帶輸送機的膠帶一般要求具有的韌性，膠帶薄厚均勻，如果膠帶質(zhì)量不能符合輸送要求，就會導(dǎo)致在糧食運輸過程中出現(xiàn)膠帶兩側(cè)不平衡的問題，還會使得傳輸膠帶發(fā)生嚴重的磨損，影響皮帶輸送機的正常運行。膠帶缺乏的韌性，會增加糧食運輸過程中皮帶輸送機的負載重量，導(dǎo)致膠帶發(fā)生松弛變形，從而影響皮帶輸送機的傳輸速度。
　　(2)對轉(zhuǎn)載落點設(shè)置不合理
　　在糧倉實際運輸糧食的過程中，一般會利用多套皮帶輸送機進行糧食運輸，以提升糧食傳輸?shù)男?。但是糧食在多個皮帶輸送機中進行傳輸，往往存在對轉(zhuǎn)載落點的判斷不合理的情況，使得糧食在膠帶之間進行轉(zhuǎn)載時會高度差過高或者過低，落差過高會使得糧食等物料的落點發(fā)生偏移，導(dǎo)致接收膠帶出現(xiàn)跑偏問題，落差過低就會導(dǎo)致下層接收膠帶承受的重量增加，影響下層膠帶的運行負載力，導(dǎo)致接收膠帶由于受力過重發(fā)生跑偏。
　　(3)輸送機振動過大
　　皮帶輸送機是由多個部位組合而成，因此在分析皮帶輸送機膠帶跑偏問題時除了尋找膠帶本身的原因之外，還要對皮帶輸送機的整體質(zhì)量進行分析。皮帶輸送機在運輸過程中，會有電機帶動滾筒進行運轉(zhuǎn)，并且需要的機架進行支撐，在這個過程中不可避免的會發(fā)生振動，如果皮帶輸送機在安裝過程中選用的電機動力不合格，滾筒安裝過程中存在誤差以及支撐機架的高度發(fā)生偏移等都會造成輸送機的振幅過高，從而使得膠帶會發(fā)生的偏移，出現(xiàn)跑偏的情況。
　　輸送機托輥的壽命取決于軸承的壽命，而軸承的壽命與托輥的承載能力和承載情況有關(guān)，因此，選用托輥軸承時應(yīng)先按照帶式輸送機的帶速和輸送能力確定載荷，再按照輥子的承載能力選擇合適的軸承，普通向心滾動軸承的疲勞運行時間。
　　二、帶式輸送機保護裝置的應(yīng)用
　　1、保護裝置
　　皮帶輸送機打滑問題一直受到生產(chǎn)單位的高度重視，主要原因是皮帶打滑后傳動滾筒仍處于高速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，滾筒表面的溫度在短時間內(nèi)急劇升高，若發(fā)現(xiàn)不及時會使運輸皮帶著火蔓延，造成嚴重的事故。驅(qū)動滾筒保護主要分為兩種:一種是有電感式保護，另一種是滾輪式保護。電感式保護裝置是在膠帶機的從動輪端面安裝速度傳感器，傳感器靠近磁鋼20~左右的距離進行固定，對運行速度進行監(jiān)控；滾輪式保護裝置則是在較為平直的輸送機回程帶上面安裝速度傳感器。在帶式輸送機運轉(zhuǎn)過程中，速度傳感器會對傳動滾筒和運轉(zhuǎn)皮帶的行進速度進行實時監(jiān)測分析，如果超出或低于額定參數(shù)的10%-25%左右，則會發(fā)出打滑報警信號并進行緊急停車，避免長時間打滑引發(fā)嚴重的機電事故或人員傷亡。
　　2、防跑偏保護裝置
　　在帶式輸送機運行過程中，輸送帶跑偏作為常見問題之一，不僅會在沿線撒漏大量物料，而且會造成輸送帶邊緣出現(xiàn)撕裂損壞，同時還會造成托輥邊緣高溫摩擦點燃皮帶。帶式輸送機在運行時，物料偏載、受力不均、滾筒的局部粘料等任何因素都會造成某一位置出現(xiàn)跑偏問題。防跑偏保護裝置的應(yīng)用能夠提高設(shè)備安裝質(zhì)量，實現(xiàn)跑偏自動校正或停機。保護裝置一般采用限位開關(guān)，將跑偏傳感器導(dǎo)桿設(shè)置在皮帶兩側(cè)，當(dāng)皮帶跑偏后會觸碰到傳感器，隨即開啟限位保護開關(guān)，超出設(shè)定參數(shù)后會緊急停機。跑偏保護裝置一般左右對稱安裝，安裝地點在機頭部、中間段、機尾處，實現(xiàn)對皮帶運行狀態(tài)的實時監(jiān)控，偏離夾角超出200后會自動開啟保護。
　　3、縱向撕裂保護裝置
　　皮帶運輸機運行時，輸送帶上一旦卡住研石、鋼釬、鐵絲等鋒利物品時，會縱向撕裂輸送帶，降低皮帶強度，影響其運輸量。
　　安裝防撕裂保護裝置的主要目的是當(dāng)出現(xiàn)撕裂事故后，能夠加強對皮帶的監(jiān)測和防護，一旦出現(xiàn)撕裂事故能夠及時控制停車，避免事故擴大?？v向撕裂保護裝置一般設(shè)置在給料點處，組成部分包括防撕裂傳感器和控制箱，一臺控制箱能夠同時配合3~5個傳感器共同使用。防撕裂傳感器一般在受料段的緩沖托輥之間或煤機前方5m的上層輸送帶下方固定安裝。
　　4、堆煤保護裝置
　　堆煤保護裝置主要由煤位傳感器組成，一般設(shè)置在煤倉滿倉位置和溜煤槽落煤點上方，一旦煤位大幅，超出限定高度，傳感器與煤接觸使堆煤傳感器偏擺，發(fā)出報警信號，同時控制輸送機斷電停機。在溜煤槽安裝煤位傳感器時，要對灑水裝置進行綜合考慮，避免保護誤動作。