托輥偏跑故障處理同判斷標(biāo)準(zhǔn)

[一]、皮帶偏跑故障分析及處理

1、偏跑故障分析

皮帶的跑偏是皮帶輸送機(jī)較為常見的一種故障，其原因有多個(gè)方面。皮帶的跑偏不僅會(huì)縮短皮帶輸送機(jī)的壽命，還會(huì)造成重大的事故。經(jīng)過大量現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)分析，皮帶輸送機(jī)跑偏的原因主要有以下三個(gè)方面:一，設(shè)備存在質(zhì)量問題，皮帶機(jī)的主動(dòng)滾筒與從動(dòng)滾筒不平行，滾筒的截面不是標(biāo)準(zhǔn)的圓形；二，安裝誤差過大，在安裝時(shí)沒有按照規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，例如安裝的軸線不垂直于皮帶的；三，皮帶輸送機(jī)滾筒托輥上有煤塵，這導(dǎo)致托輥兩側(cè)存在高度差。

2、皮帶跑偏的處理方法

針對(duì)皮帶跑偏的原因做出相應(yīng)的調(diào)整，調(diào)整的方式如下。為了皮帶不跑偏，傳動(dòng)滾筒與尾部滾筒的線應(yīng)該輸送機(jī)的線相互平行。若平行偏離太大，則會(huì)引起皮帶跑偏。皮帶跑偏時(shí)可以按照的方法進(jìn)行調(diào)整，皮帶向哪一側(cè)偏，則可以向皮帶運(yùn)行的方向調(diào)整滾筒的軸承座。也可以通過調(diào)整尾部滾筒的軸承座來進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整方向與傳動(dòng)滾筒的方向相反。通過調(diào)整使皮帶的軸線與滾筒的軸線垂直，這樣可以解決皮帶的跑偏問題。

當(dāng)皮帶輸送機(jī)的中部發(fā)生跑偏時(shí)，不能通過調(diào)整滾筒的位置來解決跑偏，這時(shí)就需要調(diào)整皮帶的托輥的位置來糾正皮帶的運(yùn)行方向，調(diào)整方法。調(diào)整時(shí)把托輥向皮帶跑偏的反方向，若皮帶向下方跑偏，則把托輥向左移動(dòng)，托輥移動(dòng)的角度在20左右。皮帶往下方跑偏，則向左移動(dòng)托輥組的上方處，向右移動(dòng)托輥配件的下方處此外，在皮帶的松緊度不夠時(shí)，皮帶也容易跑偏，針對(duì)這種情況，可以調(diào)整該向滾筒上方的重錘，使皮帶的線垂直于滾筒的線。雙向運(yùn)行的跑偏調(diào)整調(diào)整雙向運(yùn)行的皮帶輸送機(jī)跑偏要比單向皮帶輸送機(jī)困難得多，針對(duì)這種情況，需要逐個(gè)調(diào)整使其對(duì)齊。

[二]、判斷托輥好壞的標(biāo)準(zhǔn)是什么?

托輥徑向跳動(dòng)量對(duì)膠帶輸送機(jī)的影響：在規(guī)定的跳動(dòng)量的范圍內(nèi)，可以保持膠帶機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行，否則就會(huì)使得膠帶輸送機(jī)膠帶共振跳動(dòng)，造成物料拋灑，污染環(huán)境，在帶速越高的情況下越顯得徑向跳動(dòng)量小的好處。我國標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定量為0.7毫米，日本JIS標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的量為0.5毫米。

托輥靈活度對(duì)膠帶輸送機(jī)的影響：在膠帶輸送機(jī)運(yùn)行過程中，托輥的靈活度顯得非常的重要，如果托輥靈活度不好，旋轉(zhuǎn)阻力系數(shù)高的時(shí)候，整個(gè)膠帶輸送機(jī)系統(tǒng)就得付出大的動(dòng)力，消耗多的電力，有時(shí)還會(huì)造成膠帶撕裂，電機(jī)燒毀的情況，嚴(yán)重的時(shí)候可以引起火災(zāi)。所以，選用旋轉(zhuǎn)阻力系數(shù)低(較好低于0.020)的托輥是膠帶輸送機(jī)設(shè)計(jì)、選型的重要內(nèi)容。

軸向竄動(dòng)量對(duì)膠帶輸送機(jī)的影響：我國的膠帶輸送機(jī)制造技術(shù)越來越，但是軸線竄動(dòng)還是一個(gè)需要研究的課題，因?yàn)槲覈哪z帶制造技術(shù)，膠帶輸送機(jī)安裝技術(shù)還和世界上有較大的差距，往往會(huì)出現(xiàn)膠帶跑偏的情況，如果托輥的軸向竄動(dòng)量大，就會(huì)造成托輥的較早損壞。一般軸向竄動(dòng)量控制在0.5-0.7毫米以內(nèi)較好。

判斷托輥好壞的標(biāo)準(zhǔn)還有以下五個(gè)：

1、托輥防塵性能；2、托輥性能；3、托輥軸向承載性能；4、托輥抗沖擊性能；5、托輥使用壽命。