帶式運輸機偏跑故障處理以及常見故障

 　　<一>、皮帶偏跑故障分析及處理
　　1、偏跑故障分析
　　皮帶的跑偏是皮帶輸送機較為常見的一種故障，其原因有多個方面。皮帶的跑偏不僅會縮短皮帶輸送機的壽命，還會造成重大的事故。經(jīng)過大量現(xiàn)場經(jīng)驗分析，皮帶輸送機跑偏的原因主要有以下三個方面:一，設(shè)備存在質(zhì)量問題，皮帶機的主動滾筒與從動滾筒不平行，滾筒的截面不是標準的圓形；二，安裝誤差過大，在安裝時沒有按照規(guī)范和標準，例如安裝的軸線不垂直于皮帶的中心；第三，皮帶輸送機滾筒托輥上有煤塵，這導(dǎo)致托輥兩側(cè)存在高度差。
　　2、皮帶跑偏的處理方法
　　針對皮帶跑偏的原因做出相應(yīng)的調(diào)整，調(diào)整的方式如下。為了皮帶不跑偏，傳動滾筒與尾部滾筒的中心線應(yīng)該輸送機的中心線相互平行。若平行偏離太大，則會引起皮帶跑偏。皮帶跑偏時可以按照圖1中所示的方法進行調(diào)整，皮帶向哪一側(cè)偏，則可以向皮帶運行的方向調(diào)整滾筒的軸承座。也可以通過調(diào)整尾部滾筒的軸承座來進行調(diào)整，調(diào)整方向與傳動滾筒的方向相反。通過調(diào)整使皮帶的軸線與滾筒的軸線垂直，這樣可以解決皮帶的跑偏問題。
　　當皮帶輸送機的中部發(fā)生跑偏時，不能通過調(diào)整滾筒的位置來解決跑偏，這時就需要調(diào)整皮帶的托輥的位置來糾正皮帶的運行方向，調(diào)整方法如圖2所示。調(diào)整時把托輥向皮帶跑偏的反方向，若皮帶向下方跑偏，則把托輥向左移動，托輥移動的角度在20左右。皮帶往下方跑偏，則向左移動托輥組的上方處，向右移動托輥組的下方處此外，在皮帶的松緊度不夠時，皮帶也容易跑偏，針對這種情況，可以調(diào)整該向滾筒上方的重錘，使皮帶的中心線垂直于滾筒的中心線。雙向運行的跑偏調(diào)整調(diào)整雙向運行的皮帶輸送機跑偏要比單向皮帶輸送機困難得多，針對這種情況，需要逐個調(diào)整使其中心對齊。
　　輸送機托輥通常用無縫鋼管制成外殼，為節(jié)省材料費、降低成本，也可使用有縫鋼管做外殼，但焊縫要求較高，以免刮破膠帶。現(xiàn)在也有使用PVC管材，玻璃鋼、橡膠、陶瓷管做外殼的，后幾種好處是蝕、不生銹、密度小，除玻璃鋼外承載負荷量比鋼管低。
　　<二>、皮帶運輸機常見故障
　　1.皮帶打滑事故。在企業(yè)生產(chǎn)過程中，皮帶運輸機作為主要運輸設(shè)備，主要是通過皮帶與驅(qū)動滾筒的摩擦力提供貨物向前運輸?shù)牧?。在實際運行中，經(jīng)常會因為皮帶機運行張力不足、超負荷運載、皮帶與驅(qū)動滾筒摩擦力降低等原因出現(xiàn)皮帶打滑現(xiàn)象，從而造成皮帶運輸機滿載停機，重新啟動時滾筒與膠帶之間產(chǎn)生較高的摩擦熱量，若未及時處理輕則磨斷皮帶，重則引發(fā)火災(zāi)，在程度上會降低產(chǎn)品輸送效率，造成不的經(jīng)濟損失。
　　2.皮帶跑偏事故。作為一種連續(xù)運輸裝置，皮帶運輸機的組成部分包括機架、輸送帶、托輥輪、張緊裝置、傳動裝置等，其具有較強的適應(yīng)性、較低的能耗以及較高的效率等特點，但在運行中很容易出現(xiàn)跑偏事故，如果調(diào)整不及時，輕則造成撒料，重則磨損皮帶邊緣，造成皮帶刮損事故。跑偏事故一般是包括以下幾個原因:一是帶式輸送機左右側(cè)受載不均勻，皮帶逐漸偏向載荷壓力較大的一側(cè)，造成皮帶跑偏；二是滾筒、托輥、機架等設(shè)備在安裝調(diào)試驗過程中不符合規(guī)范要求，主動滾筒與從動滾筒錯開距離較大，膠帶接頭不平行等，引起皮帶跑偏；三是滾筒機長期運行后得不到及時清掃，表面粘的雜物造成局部直徑變大，出現(xiàn)皮帶跑偏。皮帶運輸機跑偏事故不僅會對設(shè)備的使用壽命造成影響，而且還會造成停機事故或有人員傷亡。
　　3.皮帶斷裂事故。在皮帶輸送機運行過程中，如果運輸貨物內(nèi)混入鋼釬、錨桿等鋒利的金屬或石塊，會在貨物壓力下劃傷皮帶或割斷皮帶，雖然皮帶具有較強的承載力，但無法抵擋利物的切割，皮帶斷裂后會造成嚴重的機電事故，而且大部分企業(yè)的皮帶斷裂事故都伴隨有嚴重的人員傷亡；如果皮帶跑偏比較嚴重或長期缺乏保養(yǎng)，達到承載后也會造成皮帶斷裂；膠帶長期處在潮濕、高溫等的環(huán)境下，容易使膠帶主芯編制層、牽引鋼絲繩銹蝕，長期使用后會使皮帶疲勞斷帶。