帶式輸送機(jī)托輥旋轉(zhuǎn)阻力組成

　　帶式輸送機(jī)作為輸送松散物料的主要運(yùn)輸設(shè)備之一。托輥重量占整機(jī)重量的30％~40％，其價(jià)格占整機(jī)價(jià)格的25％～30％。其運(yùn)行阻力主要包括：壓陷阻力、托輥旋轉(zhuǎn)阻力、輸送帶及物料的變形阻力。其中托輥旋轉(zhuǎn)阻力作為除了壓陷阻力外的大阻力(壓陷阻力占運(yùn)行阻力的61％)，而對(duì)于輸送長(zhǎng)度為200～800m時(shí)。所占比例依據(jù)密封方式不同分別為接觸式密封34％~41％，迷宮式密封8％~20％。尤其是對(duì)于長(zhǎng)距離、大運(yùn)量帶式輸送機(jī)而言，托輥旋轉(zhuǎn)阻力所造成的功率損耗為明顯。其中托輥性能是影響帶式輸送機(jī)節(jié)能降耗的關(guān)鍵因素之一。
　　托輥?zhàn)鳛閹捷斔蜋C(jī)主要部件其作用是支撐輸送帶及物料輸送帶垂度不超過(guò)規(guī)定值。托輥損壞的主要原因包括托輥筒損壞、托輥?zhàn)冃螕p壞和軸承損壞。而托輥旋轉(zhuǎn)阻力作為評(píng)價(jià)托輥質(zhì)量好壞的重要指標(biāo)。其組成主要包括軸承組摩擦力及密封摩擦阻力。
　　所謂托輥旋轉(zhuǎn)阻力。是指托輥在   溫度、轉(zhuǎn)速和載荷作用下。為克服軸承、密封件在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中所形成的摩擦阻力。在托輥外圓上需要加的切向力。其常見(jiàn)結(jié)構(gòu)為組裝式，由軸、軸承組、迷宮密封件、彈性卡簧、軸承座及無(wú)縫鋼管組成。托輥旋轉(zhuǎn)阻力對(duì)輸送機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行有很大影響。托輥旋轉(zhuǎn)阻力大或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活甚至堵轉(zhuǎn)。不僅使輸送機(jī)能耗增加。還會(huì)加速輸送帶磨損降低使用壽命。然而構(gòu)成托輥旋轉(zhuǎn)阻力的物理?xiàng)l件主要包括托輥同軸度、軸承裝配精度和潤(rùn)滑脂黏度。