帶式輸送機(jī)工作原理與安裝技術(shù)要求

　　【一】、帶式輸送機(jī)的工作原理
　　帶式輸送機(jī)是一種可以連續(xù)運(yùn)行運(yùn)送貨物的運(yùn)輸設(shè)備，特別是在高產(chǎn)量率的礦井中，帶式輸送機(jī)已經(jīng)成為不可少的設(shè)備。特別是在較近十年，隨著帶式輸送機(jī)高運(yùn)量，長(zhǎng)距離，速度高等特點(diǎn)的出現(xiàn)，使其在漏天采礦場(chǎng)及礦井地表運(yùn)輸系統(tǒng)、礦山建設(shè)的井下巷道、選礦中的應(yīng)用又進(jìn)一步推廣。在實(shí)際的煤礦運(yùn)輸過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)運(yùn)輸機(jī)膠帶故障的問題，輕則影響生產(chǎn)進(jìn)度，重則產(chǎn)生事故，造成較大的經(jīng)濟(jì)損失。所以在運(yùn)輸機(jī)發(fā)生故障的時(shí)候，應(yīng)該盡快明確故障位置，為搶修提供準(zhǔn)確的信息。
　　帶式輸送機(jī)也叫做膠帶運(yùn)輸機(jī)，其主要構(gòu)成部件有輸送帶，也被叫做膠帶，輸送帶既作承載機(jī)構(gòu)又充當(dāng)牽引機(jī)構(gòu)。
　　它主要包括以下兒個(gè)部分:托輥、中間架、輸送帶(通常稱為膠帶)、制動(dòng)裝置、滾筒拉緊裝置、清掃裝置和卸料裝置等。
　　輸送帶先繞過傳動(dòng)滾筒和機(jī)尾換向滾筒纏繞成一個(gè)環(huán)形帶。其上、下兩個(gè)部分都依靠托輥支撐。拉緊裝置補(bǔ)充輸送帶所需要的拉緊力。通過傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間產(chǎn)生的摩擦力使輸送帶運(yùn)行。輸送的物料在裝載處裝到輸送帶上，在卸載點(diǎn)卸載，進(jìn)而形成連續(xù)的物流運(yùn)動(dòng)。
　　普通型帶式輸送機(jī)為增加物體流動(dòng)端的面積，是將槽形托輥?zhàn)鳛橹?，下帶為返回段由下托輥支撐，下托輥一般為平型托輥。帶式輸送機(jī)可以在的前提下多個(gè)角度運(yùn)輸物料。向下運(yùn)輸不超過150，向上運(yùn)輸不超過180。做為帶式運(yùn)輸過程中較容易磨損和消耗的部件，傳輸帶的保養(yǎng)和維護(hù)工作重要。輸送的貨物比較容易磨損的時(shí)候，其性會(huì)明顯降低。
　　軸承的選用及潤(rùn)滑：托輥軸承座是托輥的重要部件，其選用是否適當(dāng)，質(zhì)量?jī)?yōu)劣，關(guān)系著托輥的使用壽命。在膠帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，托輥的轉(zhuǎn)速較高，主要承受外徑力，但同時(shí)承受著的軸向力。根據(jù)以上特點(diǎn)及托輥成本，實(shí)際制作中一般采用深溝球軸承。
　　【二】、皮帶輸送機(jī)安裝技術(shù)要求
　　1、輸送機(jī)膠帶安裝
　　輸送機(jī)膠帶是皮帶輸送機(jī)運(yùn)輸設(shè)備及材料的載體，貫穿于皮帶機(jī)的全長(zhǎng)。其安裝質(zhì)量直接影響到皮帶輸送機(jī)故障率的高低、設(shè)備的使用壽命及運(yùn)行費(fèi)用。在皮帶輸送機(jī)膠帶安裝過程中，膠帶的接頭處保持平直，結(jié)合緊密，光滑。兩段膠帶連接處中心線的重合部分不應(yīng)小于3mm}在皮帶輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，膠帶不應(yīng)出現(xiàn)打滑、跑偏等情況，且較大的跑偏量應(yīng)控制在5%以內(nèi)。
　　2、驅(qū)動(dòng)設(shè)備安裝
　　皮帶輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)設(shè)備是皮帶輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的核心部件，在對(duì)驅(qū)動(dòng)設(shè)備安裝時(shí)需要皮帶機(jī)中心線與傳動(dòng)滾筒軸向垂直，且處于傳動(dòng)滾筒中心位置上。傳動(dòng)滾筒與導(dǎo)向滾筒間的偏差不應(yīng)超過0.3%0，傳動(dòng)滾筒、改向滾筒等與皮帶輸送機(jī)軸向應(yīng)保持垂直，較大的不垂直度不應(yīng)超過滾筒直徑的2%。
　　在對(duì)皮帶輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置安裝調(diào)試時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)應(yīng)無(wú)異常發(fā)熱及異常噪音、振動(dòng)等，減速器無(wú)異常噪音、振動(dòng)，箱體的溫度值不超過允許值，螺栓緊固；制動(dòng)器等無(wú)異常噪聲或者振動(dòng)，各個(gè)傳動(dòng)插銷牢固、無(wú)磨損。
　　3、中部支架及托輥安裝
　　在支架上安設(shè)托輥，起到支撐膠帶的作用，使得皮帶輸送機(jī)膠帶的較大下沉量不超過規(guī)定值。支架中心線與皮帶機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置中心線間的偏差不應(yīng)超過3mm，且支架的兩個(gè)槽之間的相對(duì)高差應(yīng)不超過3mm。托輥安裝時(shí)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，無(wú)異常聲響或者卡死情況，且與皮帶輸送機(jī)的中線保持垂直。
　　4、張緊裝置安裝
　　張緊裝置是補(bǔ)充皮帶輸送機(jī)膠帶彈性變形的主要設(shè)備，使得皮帶機(jī)膠帶具有足夠的張力，防止出現(xiàn)設(shè)備打滑現(xiàn)象。張緊裝置內(nèi)的鋼絲繩等不得出現(xiàn)生銹或者斷絲情況，輸送機(jī)不應(yīng)有松弛，安裝時(shí)應(yīng)安設(shè)在靠近傳動(dòng)滾筒的分支之上，且盡量安設(shè)在皮帶機(jī)膠帶張力較小的位置，降低張緊裝置拉力。
　　5、保護(hù)裝置安裝
　　具體的保護(hù)裝置有保護(hù)裝置、堆煤保護(hù)裝置、防跑偏保護(hù)裝置、縱撕保護(hù)裝置、沿線緊急停車保護(hù)裝置、溫度傳感器、煙霧傳感器、超溫灑水電磁閥等。保護(hù)裝置應(yīng)安裝在輸送機(jī)回程回帶上；堆煤保護(hù)裝置安裝在兩部膠帶轉(zhuǎn)載搭接處；防跑偏裝置成對(duì)安裝，在機(jī)頭以及機(jī)尾位置各安裝一組，采用托架固定在皮帶輸送機(jī)縱梁上；撕裂保護(hù)應(yīng)安裝在膠帶機(jī)上下兩層膠帶之間，且在落煤點(diǎn)下向機(jī)頭方向10-15米位置；輸送機(jī)巷道內(nèi)每隔100米至少要安裝一個(gè)急停開關(guān)，在轉(zhuǎn)載點(diǎn)、行人過橋、機(jī)頭、機(jī)尾均應(yīng)設(shè)有急停開關(guān)；溫度傳感器主要安裝在皮帶機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置主滾筒附近，傳感器探頭應(yīng)貼緊主滾筒外壁，距皮帶機(jī)的主動(dòng)滾筒和皮帶接觸面的10-15mm處；煙霧保護(hù)應(yīng)安裝在膠帶機(jī)頭驅(qū)動(dòng)滾筒下風(fēng)側(cè)10-15米處的膠帶機(jī)正上方，煙霧傳感器應(yīng)垂直吊掛，距頂板不大于300mm；超溫灑水保護(hù)傳感器應(yīng)固定在主傳動(dòng)滾筒瓦座上，采用紅外線傳感器時(shí)，傳感器與主傳動(dòng)滾筒距離為10~15mm。