托輥支架可以解決輸送帶跑偏問(wèn)題同煤礦應(yīng)用常

(一)、托輥支架可以解決輸送帶跑偏問(wèn)題

1、支座下端與機(jī)身上端用緊固件連接在一起，支座則用銷(xiāo)軸與可偏轉(zhuǎn)托輥支架連接在一起，在可偏轉(zhuǎn)托輥支架上設(shè)置有托輥。在可偏轉(zhuǎn)托輥支架上，設(shè)置有供繞銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的卡槽，托輥配件則安裝在可偏轉(zhuǎn)托輥支架的卡槽中，在可偏轉(zhuǎn)托輥支架上設(shè)置有控制偏轉(zhuǎn)角度的限位塊。

2、使輸送帶運(yùn)行平穩(wěn)。比如說(shuō)，如果輸送帶運(yùn)行時(shí)向同一側(cè)跑偏、并在同一位置較嚴(yán)重、說(shuō)明托輥支架或機(jī)架扭曲不正，這時(shí)只要校正支架或機(jī)架的水平度和垂直度，替換扭曲嚴(yán)重的支架或機(jī)架就可以了。

3、槽型支架屬于托輥支架的一種。采用的生產(chǎn)工藝，確定產(chǎn)品質(zhì)量。槽型托輥清理皮帶沾物，在斜坡皮帶上送力大，阻力小，效果佳。雙節(jié)托輥，能減輕皮帶在陶瓷托輥上的重形壓力點(diǎn)，托輥中空裝置能使帶沾物自行掉落，不沾吸托輥，均能延長(zhǎng)托輥使用期。

4、在支座或機(jī)身上設(shè)置有供可偏轉(zhuǎn)托輥支架繞其轉(zhuǎn)動(dòng)的銷(xiāo)軸，在拆下緊固件的情況下，可偏轉(zhuǎn)托輥支架可以在限位塊的控制下繞水平固定的銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)相應(yīng)的角度。

(二)、煤礦皮帶運(yùn)輸機(jī)常見(jiàn)的故障

煤炭開(kāi)采大多位于地下，傳統(tǒng)的煤炭開(kāi)采主要通過(guò)人工挖掘，使用運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸煤炭，煤炭的生產(chǎn)效率比較低。

煤炭皮帶運(yùn)輸機(jī)的使用則大地提升了煤炭的開(kāi)采效率，煤炭生產(chǎn)的工業(yè)化進(jìn)程。皮帶機(jī)做為井下煤炭運(yùn)輸?shù)闹匾绞?，其運(yùn)行的狀態(tài)直接影響著煤礦的生產(chǎn)效率。

由于煤炭位于地下，環(huán)境復(fù)雜且惡劣，容易使煤礦皮帶運(yùn)輸機(jī)在使用過(guò)程中出現(xiàn)各種各樣的故障，輕則影響煤礦的正常開(kāi)采工作，給煤礦企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失；重則帶來(lái)煤炭生產(chǎn)事故，影響施工人員的生命。因此，煤礦皮帶運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，做好皮帶運(yùn)輸機(jī)的故障排查和維修工作，煤礦生產(chǎn)的效率和。

1、皮帶機(jī)不轉(zhuǎn)的原因分析

一般情況下，皮帶機(jī)在啟動(dòng)過(guò)程或者運(yùn)行過(guò)程中，出現(xiàn)皮帶不運(yùn)作的情況，例如，滾筒空轉(zhuǎn)、皮帶打滑等情況，主要原因有:皮帶機(jī)持續(xù)工作的時(shí)間偏長(zhǎng)，導(dǎo)致滾筒上的皮帶已經(jīng)出現(xiàn)的情況，皮帶機(jī)和滾筒連接不夠緊密，出現(xiàn)分離的情況，這就導(dǎo)致滾筒空轉(zhuǎn)的情況；還有一種原因在于超重，也就是皮帶機(jī)運(yùn)輸?shù)臇|西過(guò)重，超出了皮帶機(jī)的承受量，皮帶的運(yùn)輸力不足以帶動(dòng)，則出現(xiàn)皮帶機(jī)不轉(zhuǎn)或者空轉(zhuǎn)的情況。

2、皮帶跑偏的原因分析

出現(xiàn)皮帶跑偏的情況可能是如下原因?qū)е?(1)皮帶機(jī)存在質(zhì)量問(wèn)題。皮帶機(jī)有著不同的參數(shù)，如果滾筒的內(nèi)圓軸和外圓軸存在較大的參數(shù)差值，則容易造成軸線(xiàn)不平行的情況，導(dǎo)致皮帶跑偏。(2)安裝問(wèn)題。在進(jìn)行皮帶運(yùn)輸機(jī)安裝時(shí)，沒(méi)有按照安裝的要求進(jìn)行安裝。由于皮帶運(yùn)輸機(jī)有著許多的零部件，如果未合理安裝，則容易導(dǎo)致皮帶跑偏的情況。例如，皮帶托輥存的位置出現(xiàn)變化，或者防跑偏裝置出現(xiàn)問(wèn)題。(3)裝載或者維護(hù)問(wèn)題。皮帶在運(yùn)輸過(guò)程中，運(yùn)載物品時(shí)，如果將物品放到一側(cè)，容易導(dǎo)致皮帶跑偏；如果在皮帶與滾筒之間放置雜物會(huì)導(dǎo)致滾筒和皮帶的接觸不緊密，容易出現(xiàn)跑偏的情況。

3、皮帶斷裂的原因

導(dǎo)致皮帶出現(xiàn)斷裂的原因有:(1)承受力的原因。也就是皮帶超出了自身可以承受的外力，導(dǎo)致皮帶出現(xiàn)斷裂，例如滾筒的拉力過(guò)大，導(dǎo)致皮帶斷裂。(2>皮帶質(zhì)量問(wèn)題。

皮帶質(zhì)量不過(guò)關(guān)，也容易導(dǎo)致皮帶斷裂，例如接頭不緊實(shí)。

(3)皮帶長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)。皮帶在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作時(shí)，產(chǎn)生的高溫也容易使皮帶斷裂。

4、皮帶撒料的原因

導(dǎo)致皮帶出現(xiàn)撒料的情況原因有:(1)導(dǎo)料槽的問(wèn)題。

導(dǎo)料槽損壞，在皮帶機(jī)載料到導(dǎo)料槽時(shí)，出現(xiàn)撒料的情況。

(2)槽形問(wèn)題。相較于皮帶，槽形比較小，皮帶出現(xiàn)懸空，容易跑偏，也容易使物料被撒出來(lái)。

5、減速機(jī)漏油的原因

減速機(jī)出現(xiàn)漏油的情況，主要原因就是減速機(jī)超負(fù)荷地工作。在運(yùn)行過(guò)程中，減速機(jī)的溫度在不斷地提升，溫度超出溫度時(shí)，則會(huì)在減速機(jī)內(nèi)部形成壓力差，達(dá)到的差值之后，容易損毀減速機(jī)，減速機(jī)出現(xiàn)裂縫，機(jī)油從裂縫中漏出。此外，油箱的密封圈如果出現(xiàn)損壞的情況，也會(huì)導(dǎo)致漏油。

6、減速機(jī)斷軸的原因

皮帶減速機(jī)斷軸的情況比較常見(jiàn)，導(dǎo)致皮帶減速機(jī)斷軸的原因有:(1)輸送機(jī)的問(wèn)題。輸送機(jī)的輸出額扭矩同實(shí)際的煤炭生產(chǎn)需求差距較大，無(wú)法滿(mǎn)足生產(chǎn)需求。(2)超負(fù)荷。減速機(jī)在使用時(shí)產(chǎn)生超負(fù)荷的壓力，導(dǎo)致機(jī)身出現(xiàn)損壞的情況。(3)未嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝，出現(xiàn)斷軸的情況，如電機(jī)與減速器的連接不同心有可能會(huì)造成斷軸。