托輥常見故障跟煤礦應(yīng)用常見故障

一、皮帶運輸機常見故障

1.皮帶打滑事故。在企業(yè)生產(chǎn)過程中，皮帶運輸機作為主要運輸設(shè)備，主要是通過皮帶與驅(qū)動滾筒的摩擦力提供貨物向前運輸?shù)牧?。在實際運行中，經(jīng)常會因為皮帶機運行張力不足、超負荷運載、皮帶與驅(qū)動滾筒摩擦力降低等原因出現(xiàn)皮帶打滑現(xiàn)象，從而造成皮帶運輸機滿載停機，重新啟動時滾筒與膠帶之間產(chǎn)生較高的摩擦熱量，若未及時處理輕則磨斷皮帶，重則引發(fā)火災(zāi)，在程度上會降低產(chǎn)品輸送效率，造成的經(jīng)濟損失。

2.皮帶跑偏事故。作為一種連續(xù)運輸裝置，皮帶運輸機的組成部分包括機架、輸送帶、托輥輪、張緊裝置、傳動裝置等，其具有較強的適應(yīng)性、較低的能耗以及較高的效率等特點，但在運行中很容易出現(xiàn)跑偏事故，如果調(diào)整不及時，輕則造成撒料，重則磨損皮帶邊緣，造成皮帶刮損事故。跑偏事故一般是包括以下幾個原因:一是帶式輸送機左右側(cè)受載不均勻，皮帶逐漸偏向載荷壓力較大的一側(cè)，造成皮帶跑偏；二是滾筒、托輥、機架等設(shè)備在安裝調(diào)試驗過程中不符合規(guī)范要求，主動滾筒與從動滾筒錯開距離較大，膠帶接頭不平行等，引起皮帶跑偏；三是滾筒機長期運行后得不到及時清掃，表面粘的雜物造成局部直徑變大，出現(xiàn)皮帶跑偏。皮帶運輸機跑偏事故不僅會對設(shè)備的使用壽命造成影響，而且還會造成停機事故或有人員傷亡。

3.皮帶斷裂事故。托輥配件在皮帶輸送機運行過程中，如果運輸貨物內(nèi)混入鋼釬、錨桿等鋒利的金屬或石塊，會在貨物壓力下劃傷皮帶或割斷皮帶，雖然皮帶具有較強的承載力，但無法抵擋利物的切割，皮帶斷裂后會造成嚴重的機電事故，而且大部分企業(yè)的皮帶斷裂事故都伴隨有嚴重的人員傷亡；如果皮帶跑偏比較嚴重或長期缺乏保養(yǎng)，達到承載后也會造成皮帶斷裂；膠帶長期處在潮濕、高溫等的環(huán)境下，容易使膠帶主芯編制層、牽引鋼絲繩銹蝕，長期使用后會使皮帶疲勞斷帶。

二、煤礦皮帶運輸機常見的故障

煤炭開采大多位于地下，傳統(tǒng)的煤炭開采主要通過人工挖掘，使用運輸車運輸煤炭，煤炭的生產(chǎn)效率比較低。

煤炭皮帶運輸機的使用則大地提升了煤炭的開采效率，煤炭生產(chǎn)的工業(yè)化進程。皮帶機做為井下煤炭運輸?shù)闹匾绞剑溥\行的狀態(tài)直接影響著煤礦的生產(chǎn)效率。

由于煤炭位于地下，環(huán)境復(fù)雜且惡劣，容易使煤礦皮帶運輸機在使用過程中出現(xiàn)各種各樣的故障，輕則影響煤礦的正常開采工作，給煤礦企業(yè)帶來經(jīng)濟損失；重則帶來煤炭生產(chǎn)事故，影響施工人員的生命。因此，煤礦皮帶運輸機的運轉(zhuǎn)，做好皮帶運輸機的故障排查和維修工作，煤礦生產(chǎn)的效率和。

1、皮帶機不轉(zhuǎn)的原因分析

一般情況下，皮帶機在啟動過程或者運行過程中，出現(xiàn)皮帶不運作的情況，例如，滾筒空轉(zhuǎn)、皮帶打滑等情況，主要原因有:皮帶機持續(xù)工作的時間偏長，導(dǎo)致滾筒上的皮帶已經(jīng)出現(xiàn)的情況，皮帶機和滾筒連接不夠緊密，出現(xiàn)分離的情況，這就導(dǎo)致滾筒空轉(zhuǎn)的情況；還有一種原因在于超重，也就是皮帶機運輸?shù)臇|西過重，超出了皮帶機的承受量，皮帶的運輸力不足以帶動，則出現(xiàn)皮帶機不轉(zhuǎn)或者空轉(zhuǎn)的情況。

2、皮帶跑偏的原因分析

出現(xiàn)皮帶跑偏的情況可能是如下原因?qū)е?(1)皮帶機存在質(zhì)量問題。皮帶機有著不同的參數(shù)，如果滾筒的內(nèi)圓軸和外圓軸存在較大的參數(shù)差值，則容易造成軸線不平行的情況，導(dǎo)致皮帶跑偏。(2)安裝問題。在進行皮帶運輸機安裝時，沒有按照安裝的要求進行安裝。由于皮帶運輸機有著許多的零部件，如果未合理安裝，則容易導(dǎo)致皮帶跑偏的情況。例如，皮帶托輥存的位置出現(xiàn)變化，或者防跑偏裝置出現(xiàn)問題。(3)裝載或者維護問題。皮帶在運輸過程中，運載物品時，如果將物品放到一側(cè)，容易導(dǎo)致皮帶跑偏；如果在皮帶與滾筒之間放置雜物會導(dǎo)致滾筒和皮帶的接觸不緊密，容易出現(xiàn)跑偏的情況。

3、皮帶斷裂的原因

導(dǎo)致皮帶出現(xiàn)斷裂的原因有:(1)承受力的原因。也就是皮帶超出了自身可以承受的外力，導(dǎo)致皮帶出現(xiàn)斷裂，例如滾筒的拉力過大，導(dǎo)致皮帶斷裂。(2>皮帶質(zhì)量問題。

皮帶質(zhì)量不過關(guān)，也容易導(dǎo)致皮帶斷裂，例如接頭不緊實。

(3)皮帶長時間運轉(zhuǎn)。皮帶在長時間運作時，產(chǎn)生的高溫也容易使皮帶斷裂。

4、皮帶撒料的原因

導(dǎo)致皮帶出現(xiàn)撒料的情況原因有:(1)導(dǎo)料槽的問題。

導(dǎo)料槽損壞，在皮帶機載料到導(dǎo)料槽時，出現(xiàn)撒料的情況。

(2)槽形問題。相較于皮帶，槽形比較小，皮帶出現(xiàn)懸空，容易跑偏，也容易使物料被撒出來。

5、減速機漏油的原因

減速機出現(xiàn)漏油的情況，主要原因就是減速機超負荷地工作。在運行過程中，減速機的溫度在不斷地提升，溫度超出溫度時，則會在減速機內(nèi)部形成壓力差，達到的差值之后，容易損毀減速機，減速機出現(xiàn)裂縫，機油從裂縫中漏出。此外，油箱的密封圈如果出現(xiàn)損壞的情況，也會導(dǎo)致漏油。

6、減速機斷軸的原因

皮帶減速機斷軸的情況比較常見，導(dǎo)致皮帶減速機斷軸的原因有:(1)輸送機的問題。輸送機的輸出額扭矩同實際的煤炭生產(chǎn)需求差距較大，無法滿足生產(chǎn)需求。(2)超負荷。減速機在使用時產(chǎn)生超負荷的壓力，導(dǎo)致機身出現(xiàn)損壞的情況。(3)未嚴格按照標準進行安裝，出現(xiàn)斷軸的情況，如電機與減速器的連接不同心有可能會造成斷軸。