煤礦托輥應用常見故障跟作用知識

其一、煤礦皮帶運輸機常見的故障

煤炭開采大多位于地下，傳統(tǒng)的煤炭開采主要通過人工挖掘，使用運輸車運輸煤炭，煤炭的生產(chǎn)效率比較低。

煤炭皮帶運輸機的使用則大地提升了煤炭的開采效率，煤炭生產(chǎn)的工業(yè)化進程。皮帶機做為井下煤炭運輸?shù)闹匾绞?，其運行的狀態(tài)直接影響著煤礦的生產(chǎn)效率。

由于煤炭位于地下，環(huán)境復雜且惡劣，容易使煤礦皮帶運輸機在使用過程中出現(xiàn)各種各樣的故障，輕則影響煤礦的正常開采工作，給煤礦企業(yè)帶來經(jīng)濟損失；重則帶來煤炭生產(chǎn)事故，影響施工人員的生命。因此，煤礦皮帶運輸機的運轉，做好皮帶運輸機的故障排查和維修工作，煤礦生產(chǎn)的效率和。

1、皮帶機不轉的原因分析

一般情況下，皮帶機在啟動過程或者運行過程中，出現(xiàn)皮帶不運作的情況，例如，滾筒空轉、皮帶打滑等情況，主要原因有:皮帶機持續(xù)工作的時間偏長，導致滾筒上的皮帶已經(jīng)出現(xiàn)的情況，皮帶機和滾筒連接不夠緊密，出現(xiàn)分離的情況，這就導致滾筒空轉的情況；還有一種原因在于超重，也就是皮帶機運輸?shù)臇|西過重，超出了皮帶機的承受量，皮帶的運輸力不足以帶動，則出現(xiàn)皮帶機不轉或者空轉的情況。

2、皮帶跑偏的原因分析

出現(xiàn)皮帶跑偏的情況可能是如下原因導致:(1)皮帶機存在質量問題。皮帶機有著不同的參數(shù)，如果滾筒的內圓軸和外圓軸存在較大的參數(shù)差值，則容易造成軸線不平行的情況，導致皮帶跑偏。(2)安裝問題。在進行皮帶運輸機安裝時，沒有按照安裝的要求進行安裝。由于皮帶運輸機有著許多的零部件，如果未合理安裝，則容易導致皮帶跑偏的情況。例如，皮帶托輥配件存的位置出現(xiàn)變化，或者防跑偏裝置出現(xiàn)問題。(3)裝載或者維護問題。皮帶在運輸過程中，運載物品時，如果將物品放到一側，容易導致皮帶跑偏；如果在皮帶與滾筒之間放置雜物會導致滾筒和皮帶的接觸不緊密，容易出現(xiàn)跑偏的情況。

3、皮帶斷裂的原因

導致皮帶出現(xiàn)斷裂的原因有:(1)承受力的原因。也就是皮帶超出了自身可以承受的外力，導致皮帶出現(xiàn)斷裂，例如滾筒的拉力過大，導致皮帶斷裂。(2>皮帶質量問題。

皮帶質量不過關，也容易導致皮帶斷裂，例如接頭不緊實。

(3)皮帶長時間運轉。皮帶在長時間運作時，產(chǎn)生的高溫也容易使皮帶斷裂。

4、皮帶撒料的原因

導致皮帶出現(xiàn)撒料的情況原因有:(1)導料槽的問題。

導料槽損壞，在皮帶機載料到導料槽時，出現(xiàn)撒料的情況。

(2)槽形問題。相較于皮帶，槽形比較小，皮帶出現(xiàn)懸空，容易跑偏，也容易使物料被撒出來。

5、減速機漏油的原因

減速機出現(xiàn)漏油的情況，主要原因就是減速機超負荷地工作。在運行過程中，減速機的溫度在不斷地提升，溫度超出溫度時，則會在減速機內部形成壓力差，達到的差值之后，容易損毀減速機，減速機出現(xiàn)裂縫，機油從裂縫中漏出。此外，油箱的密封圈如果出現(xiàn)損壞的情況，也會導致漏油。

6、減速機斷軸的原因

皮帶減速機斷軸的情況比較常見，導致皮帶減速機斷軸的原因有:(1)輸送機的問題。輸送機的輸出額扭矩同實際的煤炭生產(chǎn)需求差距較大，無法滿足生產(chǎn)需求。(2)超負荷。減速機在使用時產(chǎn)生超負荷的壓力，導致機身出現(xiàn)損壞的情況。(3)未嚴格按照標準進行安裝，出現(xiàn)斷軸的情況，如電機與減速器的連接不同心有可能會造成斷軸。

其二、托錕配件的作用知識

托輥是帶式輸送機的重要組成部分，其種類多、數(shù)量大。它占帶式輸送機總成本的35%，產(chǎn)生超過70%的阻力。因此，托輥的質量尤為重要。

托輥的作用是支撐輸送帶和物料的重量。輸送機托輥的操作靈活。降低輸送帶與托輥之間的摩擦對輸送帶的使用壽命起著關鍵作用，其占輸送帶總成本的25%以上。托輥是帶式輸送機的一個小部件，其結構不復雜，但生產(chǎn)托輥并不容易。

判斷托輥好壞的標準有以下幾條：托輥徑向跳動量；托輥靈活度；軸向竄動量。

托輥的基本類型

托輥是帶式輸送機的重要部件，種類多，數(shù)量大。作用是支承皮帶，減少皮帶運行阻力，并使皮帶的垂直度不超過限度以皮帶平穩(wěn)地運行。

托輥按用途可分為對調心托輥、緩沖托輥、槽形托輥和平行托輥。調心輥的作用是糾正帶式輸送機的跑偏。通常情況下，回轉槽調心輥安裝在輸送機的重載段，平行調心輥安裝在空載段。尾座根據(jù)實際情況采用緩沖輥。接收物料時，可以減少物料對皮帶的沖擊，有利于皮帶沿長皮帶的使用壽命。槽式惰輪一般由兩側惰輪和平惰輪組成。槽角一般為30度。對于可移式帶式輸送機，槽式托輥的三個托輥相互鉸接，稱為鉸接式托輥。平行托輥一般是一個長輥，安裝在壓力較低的一端，所以稱為下托輥。

托輥在材質上分為鋼質和塑料托輥兩種。托輥的軸承座有鑄鐵的和鋼板沖壓的和酚醛塑料等三種。

托輥的密封有鋼和塑料之分。它們的密封都是內部填充潤滑脂。托輥的好壞直接影響帶式輸送機的電能消耗和皮帶的壽命。因此防塵密封，潤滑良好是重要使用標準。

托輥占帶式輸送機總成本的35%，阻力大于70%，因此托輥的質量尤為重要。