皮帶式輸送機輸送帶偏移應(yīng)對跟保護(hù)裝置應(yīng)用

 　　<一>、皮帶式輸送帶偏移問題應(yīng)對
　　通常來說，皮帶輸送機在工作中可以輸送礦石、煤料等物品，并且運輸能力較大，在輸送中不容易的對設(shè)備造成損害，因此，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于各個行業(yè)。
　　皮帶式輸送機主要是由馭動、傳動滾筒等部件構(gòu)成。驅(qū)動主要作用是為整個輸送設(shè)備正常運行提供動力，主要由電動機、機械式減速器等設(shè)備構(gòu)成。傳動滾筒主要作用是進(jìn)度動力的傳遞，在應(yīng)用過程中依據(jù)實際情況分為單傳動和雙傳統(tǒng)滾筒，并且在應(yīng)用中傳動較為簡單，容易拆卸等優(yōu)點。輸送皮帶是物品運輸主要構(gòu)成部分，因此，在設(shè)計中應(yīng)該其具有的強度，只有這樣才能提高設(shè)備的性。另外，皮帶式輸送機在工作中其主要原理是通過利用傳動滾筒以及輸送帶之間的摩擦力，進(jìn)而實現(xiàn)對物料的運輸。
　　此設(shè)備在運行中結(jié)構(gòu)簡單，易于操作，輸送能力較強，并且還可以根據(jù)輸送環(huán)境對輸送線路進(jìn)行設(shè)定，已經(jīng)廣泛應(yīng)用到各個行業(yè)。
　　輸送帶偏移是指設(shè)備在運行中順著皮帶寬度方向偏移，不僅會對皮帶造成較大磨損，而且還會出現(xiàn)灑料等現(xiàn)現(xiàn)象。出現(xiàn)此種情況的主要原因:(1)整個設(shè)備的給料槽安裝位置出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致在上料的時候存在較為嚴(yán)重偏載；(2)托輥組等部件質(zhì)量不符合實際要求；(3)驅(qū)動和滾筒的位置和中心線出現(xiàn)偏差，嚴(yán)重影響設(shè)備的正常運行。
　　應(yīng)對措施:(1)對于偏移位置在中間位置的輸送設(shè)備應(yīng)該及時對該位置托輥組進(jìn)行調(diào)整，皮帶輸送面的平整。(2)對于滾筒偏移的輸送機，工作人員應(yīng)該及時對滾筒的位置進(jìn)行糾正，并且還要及時對滾筒和皮帶殘留的物料進(jìn)行清理，才能輸送正常運行。(3)對于接部位出現(xiàn)偏移的輸送機，應(yīng)該及時丟皮帶接頭位置進(jìn)行重新安裝。(4)對于給料溜槽出所導(dǎo)致的輸送帶偏移，工作人員應(yīng)該及時對給料溜槽所在位置進(jìn)行調(diào)整。(5)對于因為滾筒殘留物所導(dǎo)致的偏移，應(yīng)該及時對其清理，滾筒的清潔。
　　目前輸送機托輥的直徑、長度都已標(biāo)準(zhǔn)化，通?？筛鶕?jù)載荷情況，通過單個托輥承載能力表確定托輥中的軸承型號，通過帶速來確定輥徑。一般情況下，應(yīng)盡可能選擇大直徑的托輥，這是因為大直徑的托輥可以減小運行時的托輥阻力，減小托輥的旋轉(zhuǎn)速度，提高軸承的使用壽命，而托輥的使用壽命主要取決于的使用壽命。
　　<二>、帶式輸送機保護(hù)裝置的應(yīng)用
　　1、保護(hù)裝置
　　皮帶輸送機打滑問題一直受到生產(chǎn)單位的高度重視，主要原因是皮帶打滑后傳動滾筒仍處于高速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，滾筒表面的溫度在短時間內(nèi)急劇升高，若發(fā)現(xiàn)不及時會使運輸皮帶著火蔓延，造成嚴(yán)重的事故。驅(qū)動滾筒保護(hù)主要分為兩種:一種是有電感式保護(hù)，另一種是滾輪式保護(hù)。電感式保護(hù)裝置是在膠帶機的從動輪端面安裝速度傳感器，傳感器靠近磁鋼20~左右的距離進(jìn)行固定，對運行速度進(jìn)行監(jiān)控；滾輪式保護(hù)裝置則是在較為平直的輸送機回程帶上面安裝速度傳感器。在帶式輸送機運轉(zhuǎn)過程中，速度傳感器會對傳動滾筒和運轉(zhuǎn)皮帶的行進(jìn)速度進(jìn)行實時監(jiān)測分析，如果超出或低于額定參數(shù)的10%-25%左右，則會發(fā)出打滑警報信號并進(jìn)行緊急停車，避免長時間打滑引發(fā)嚴(yán)重的機電事故或人員傷亡。
　　2、防跑偏保護(hù)裝置
　　在帶式輸送機運行過程中，輸送帶跑偏作為常見問題之一，不僅會在沿線撒漏大量物料，而且會造成輸送帶邊緣出現(xiàn)撕裂損壞，同時還會造成托輥邊緣高溫摩擦點燃皮帶。帶式輸送機在運行時，物料偏載、受力不均、滾筒的局部粘料等任何因素都會造成某一位置出現(xiàn)跑偏問題。防跑偏保護(hù)裝置的應(yīng)用能夠提高設(shè)備安裝質(zhì)量，實現(xiàn)跑偏自動校正或停機。保護(hù)裝置一般采用限位開關(guān)，將跑偏傳感器導(dǎo)桿設(shè)置在皮帶兩側(cè)，當(dāng)皮帶跑偏后會觸碰到傳感器，隨即開啟限位保護(hù)開關(guān)，超出設(shè)定參數(shù)后會緊急停機。跑偏保護(hù)裝置一般左右對稱安裝，安裝地點在機頭部、中間段、機尾處，實現(xiàn)對皮帶運行狀態(tài)的實時監(jiān)控，偏離夾角超出200后會自動開啟保護(hù)。
　　3、縱向撕裂保護(hù)裝置
　　皮帶運輸機運行時，輸送帶上一旦卡住研石、鋼釬、鐵絲等鋒利物品時，會縱向撕裂輸送帶，降低皮帶強度，影響其運輸量。
　　安裝防撕裂保護(hù)裝置的主要目的是當(dāng)出現(xiàn)撕裂事故后，能夠加強對皮帶的監(jiān)測和防護(hù)，一旦出現(xiàn)撕裂事故能夠及時控制停車，避免事故擴大?？v向撕裂保護(hù)裝置一般設(shè)置在給料點處，組成部分包括防撕裂傳感器和控制箱，一臺控制箱能夠同時配合3~5個傳感器共同使用。防撕裂傳感器一般在受料段的緩沖托輥之間或煤機前方5m的上層輸送帶下方固定安裝。
　　4、堆煤保護(hù)裝置
　　堆煤保護(hù)裝置主要由煤位傳感器組成，一般設(shè)置在煤倉滿倉位置和溜煤槽落煤點上方，一旦煤位大幅加高，超出限定高度，傳感器與煤接觸使堆煤傳感器偏擺，發(fā)出警報信號，同時控制輸送機斷電停機。在溜煤槽安裝煤位傳感器時，要對灑水裝置進(jìn)行綜合考慮，避免保護(hù)誤動作。