帶式運(yùn)輸機(jī)常見故障對策以及常見故障

 
　　其一、輸送機(jī)常見故障對策
　　1、輸送帶打滑問題及應(yīng)對措施
　　輸送機(jī)在運(yùn)行中輸送帶出現(xiàn)打滑的主要原因是因?yàn)楹奢d較大，驅(qū)動設(shè)備部分運(yùn)行，皮帶不運(yùn)行。皮帶打滑時皮帶不轉(zhuǎn)，但是，其他配套設(shè)備依舊在運(yùn)行，就容易造成物流堵塞，對整個設(shè)備的運(yùn)行造成的影響。甚至如果情況較為嚴(yán)重，還可能會燒毀電動機(jī)。
　　應(yīng)對措施:(1)如果是重錘拉緊裝置以及車式拉緊裝置的輸送帶打滑，工作人員可以在設(shè)備打滑時進(jìn)行加重或者拉緊皮帶，直到皮帶不會再出現(xiàn)打滑狀況為止。需要注意的是在重力或者拉力增加時應(yīng)該進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，避免重力和拉力過大而降低皮帶使用壽命。(2)如果是螺旋拉緊裝置打滑。設(shè)備在運(yùn)行中出現(xiàn)打滑，工作人員可以依據(jù)實(shí)際情況對張緊力進(jìn)行調(diào)整。需要注意的是如果張緊行程超出范圍，就會導(dǎo)致皮帶出現(xiàn)性變形，此時工作人員可以將輸送帶可截取一部分然后再次進(jìn)行硫化，才能好整個設(shè)備的正常運(yùn)行。
　　2、減速機(jī)斷軸及應(yīng)對措施
　　減速機(jī)斷軸此種現(xiàn)象主要發(fā)生在高速軸上，造成這種現(xiàn)象的主要原因?yàn)?(1)減速機(jī)高速軸在設(shè)計(jì)過程中的強(qiáng)度不能滿足實(shí)際需求。斷軸主要出現(xiàn)在軸肩處是因?yàn)榇颂庍^渡圓角，在工作中容易出現(xiàn)損壞。
　　3、托輥運(yùn)轉(zhuǎn)問題及應(yīng)對措施
　　托輥是皮帶輸送機(jī)的主要構(gòu)成部件，并且也是輸送機(jī)的主要構(gòu)成之一，并且其價格是輸送設(shè)備總價的25%，因此托輥維修費(fèi)用也較多。輸送機(jī)在運(yùn)行中，托輥運(yùn)行質(zhì)量對于整個輸送機(jī)壽命、維修成本都具有直接影響。通常來說，對托輥運(yùn)行質(zhì)量以及其壽命的影響因素較多，主要可以分為:(1)托輥和軸承在安裝過程中精度以及潤滑密封性具有直接問題。輸送機(jī)的工作環(huán)境惡劣，并且在運(yùn)行現(xiàn)場存在大量粉塵，軸承座密封性對設(shè)備正常運(yùn)行具有重要意義，如果其密封性不好，就很容易對其造成污染，導(dǎo)致其運(yùn)行緩慢。(2)軸承潤滑的選擇不合理一些普通的潤滑脂容易變干，潤滑效果較差。
　　輸送機(jī)托輥的種類繁多，按用途可分為：承載托輥，空載托輥和托輥；按支承方式又可分為：支架式和吊掛式2種。其中支架式承載托輥在實(shí)際應(yīng)用中較為廣泛，使用數(shù)量也較多。一般來說，托輥的強(qiáng)度是足夠的，但是在外力作用下，托輥軸會發(fā)生彎曲變形，這種變形對于軸承的工作是不利的，因此，沖承座的轉(zhuǎn)角應(yīng)該小于某一設(shè)定值。
　　其二、皮帶運(yùn)輸機(jī)常見故障
　　1.皮帶打滑事故。在企業(yè)生產(chǎn)過程中，皮帶運(yùn)輸機(jī)作為主要運(yùn)輸設(shè)備，主要是通過皮帶與驅(qū)動滾筒的摩擦力提供貨物向前運(yùn)輸?shù)牧?。在?shí)際運(yùn)行中，經(jīng)常會因?yàn)槠C(jī)運(yùn)行張力不足、超負(fù)荷運(yùn)載、皮帶與驅(qū)動滾筒摩擦力降低等原因出現(xiàn)皮帶打滑現(xiàn)象，從而造成皮帶運(yùn)輸機(jī)滿載停機(jī)，重新啟動時滾筒與膠帶之間產(chǎn)生較高的摩擦熱量，若未及時處理輕則磨斷皮帶，重則引發(fā)火災(zāi)，在程度上會降低產(chǎn)品輸送效率，造成不的經(jīng)濟(jì)損失。
　　2.皮帶跑偏事故。作為一種連續(xù)運(yùn)輸裝置，皮帶運(yùn)輸機(jī)的組成部分包括機(jī)架、輸送帶、托輥輪、張緊裝置、傳動裝置等，其具有較強(qiáng)的適應(yīng)性、較低的能耗以及較高的效率等特點(diǎn)，但在運(yùn)行中很容易出現(xiàn)跑偏事故，如果調(diào)整不及時，輕則造成撒料，重則磨損皮帶邊緣，造成皮帶刮損事故。跑偏事故一般是包括以下幾個原因:一是帶式輸送機(jī)左右側(cè)受載不均勻，皮帶逐漸偏向載荷壓力較大的一側(cè)，造成皮帶跑偏；二是滾筒、托輥、機(jī)架等設(shè)備在安裝調(diào)試驗(yàn)過程中不符合規(guī)范要求，主動滾筒與從動滾筒錯開距離較大，膠帶接頭不平行等，引起皮帶跑偏；三是滾筒機(jī)長期運(yùn)行后得不到及時清掃，表面粘的雜物造成局部直徑變大，出現(xiàn)皮帶跑偏。皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏事故不僅會對設(shè)備的使用壽命造成影響，而且還會造成停機(jī)事故或有人員傷亡。
　　3.皮帶斷裂事故。在皮帶輸送機(jī)運(yùn)行過程中，如果運(yùn)輸貨物內(nèi)混入鋼釬、錨桿等鋒利的金屬或石塊，會在貨物壓力下劃傷皮帶或割斷皮帶，雖然皮帶具有較強(qiáng)的承載力，但無法抵擋利物的切割，皮帶斷裂后會造成嚴(yán)重的機(jī)電事故，而且大部分企業(yè)的皮帶斷裂事故都伴隨有嚴(yán)重的人員傷亡；如果皮帶跑偏比較嚴(yán)重或長期缺乏保養(yǎng)，達(dá)到承載后也會造成皮帶斷裂；膠帶長期處在潮濕、高溫等的環(huán)境下，容易使膠帶主芯編制層、牽引鋼絲繩銹蝕，長期使用后會使皮帶疲勞斷帶。