皮帶運(yùn)輸機(jī)煤礦應(yīng)用常見(jiàn)故障同效率優(yōu)化系統(tǒng)

　　[一]、煤礦皮帶運(yùn)輸機(jī)常見(jiàn)的故障

　　煤炭開(kāi)采大多位于地下，傳統(tǒng)的煤炭開(kāi)采主要通過(guò)人工挖掘，使用運(yùn)輸車運(yùn)輸煤炭，煤炭的生產(chǎn)效率比較低。

　　煤炭皮帶運(yùn)輸機(jī)的使用則地提升了煤炭的開(kāi)采效率，了煤炭生產(chǎn)的工業(yè)化進(jìn)程。皮帶機(jī)做為井下煤炭運(yùn)輸?shù)闹匾绞剑溥\(yùn)行的狀態(tài)直接影響著煤礦的生產(chǎn)效率。

　　由于煤炭位于地下，環(huán)境復(fù)雜且惡劣，容易使煤礦皮帶運(yùn)輸機(jī)在使用過(guò)程中出現(xiàn)各種各樣的故障，輕則影響煤礦的正常開(kāi)采工作，給煤礦企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失；重則帶來(lái)煤炭生產(chǎn)事故，影響施工人員的生命。因此，煤礦皮帶運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)很有，做好皮帶運(yùn)輸機(jī)的故障排查和維修工作，煤礦生產(chǎn)的效率和。

　　1、皮帶機(jī)不轉(zhuǎn)的原因分析

　　一般情況下，皮帶機(jī)在啟動(dòng)過(guò)程或者運(yùn)行過(guò)程中，出現(xiàn)皮帶不運(yùn)作的情況，例如，滾筒空轉(zhuǎn)、皮帶打滑等情況，主要原因有:皮帶機(jī)持續(xù)工作的時(shí)間偏長(zhǎng)，導(dǎo)致滾筒上的皮帶已經(jīng)出現(xiàn)松弛的情況，皮帶機(jī)和滾筒連接不夠緊密，出現(xiàn)分離的情況，這就導(dǎo)致滾筒空轉(zhuǎn)的情況；還有一種原因在于超重，也就是皮帶機(jī)運(yùn)輸?shù)臇|西過(guò)重，超出了皮帶機(jī)的承受量，皮帶的運(yùn)輸力不足以帶動(dòng)，則出現(xiàn)皮帶機(jī)不轉(zhuǎn)或者空轉(zhuǎn)的情況。

　　2、皮帶跑偏的原因分析

　　出現(xiàn)皮帶跑偏的情況可能是如下原因?qū)е?(1)皮帶機(jī)存在質(zhì)量問(wèn)題。皮帶機(jī)有著不同的參數(shù)，如果滾筒的內(nèi)圓軸和外圓軸存在較大的參數(shù)差值，則容易造成軸線不平行的情況，導(dǎo)致皮帶跑偏。(2)安裝問(wèn)題。在進(jìn)行皮帶運(yùn)輸機(jī)安裝時(shí)，沒(méi)有按照安裝的要求進(jìn)行安裝。由于皮帶運(yùn)輸機(jī)有著許多的零部件，如果未合理安裝，則容易導(dǎo)致皮帶跑偏的情況。例如，皮帶托輥存的位置出現(xiàn)變化，或者防跑偏裝置出現(xiàn)問(wèn)題。(3)裝載或者維護(hù)問(wèn)題。皮帶在運(yùn)輸過(guò)程中，運(yùn)載物品時(shí)，如果將物品放到一側(cè)，容易導(dǎo)致皮帶跑偏；如果在皮帶與滾筒之間放置雜物會(huì)導(dǎo)致滾筒和皮帶的接觸不緊密，容易出現(xiàn)跑偏的情況。

　　3、皮帶斷裂的原因

　　導(dǎo)致皮帶出現(xiàn)斷裂的原因有:(1)承受力的原因。也就是皮帶超出了自身可以承受的外力，導(dǎo)致皮帶出現(xiàn)斷裂，例如滾筒的拉力過(guò)大，導(dǎo)致皮帶斷裂。(2>皮帶質(zhì)量問(wèn)題。

　　皮帶質(zhì)量不過(guò)關(guān)，也容易導(dǎo)致皮帶斷裂，例如接頭不緊實(shí)。

　　(3)皮帶長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)。皮帶在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作時(shí)，產(chǎn)生的高溫也容易使皮帶斷裂。

　　4、皮帶撒料的原因

　　導(dǎo)致皮帶出現(xiàn)撒料的情況原因有:(1)導(dǎo)料槽的問(wèn)題。

　　導(dǎo)料槽損壞，在皮帶機(jī)載料到導(dǎo)料槽時(shí)，出現(xiàn)撒料的情況。

　　(2)槽形問(wèn)題。相較于皮帶，槽形比較小，皮帶出現(xiàn)懸空，容易跑偏，也容易使物料被撒出來(lái)。

　　5、減速機(jī)漏油的原因

　　減速機(jī)出現(xiàn)漏油的情況，主要原因就是減速機(jī)超負(fù)荷地工作。在運(yùn)行過(guò)程中，減速機(jī)的溫度在不斷地提升，溫度超出溫度時(shí)，則會(huì)在減速機(jī)內(nèi)部形成壓力差，達(dá)到的差值之后，容易損毀減速機(jī)，減速機(jī)出現(xiàn)裂縫，機(jī)油從裂縫中漏出。此外，油箱的密封圈如果出現(xiàn)損壞的情況，也會(huì)導(dǎo)致漏油。

　　6、減速機(jī)斷軸的原因

　　皮帶減速機(jī)斷軸的情況比較常見(jiàn)，導(dǎo)致皮帶減速機(jī)斷軸的原因有:(1)輸送機(jī)的問(wèn)題。輸送機(jī)的輸出額扭矩同實(shí)際的煤炭生產(chǎn)需求差距較大，無(wú)法滿足生產(chǎn)需求。(2)超負(fù)荷。減速機(jī)在使用時(shí)產(chǎn)生超負(fù)荷的壓力，導(dǎo)致機(jī)身出現(xiàn)損壞的情況。(3)未嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝，出現(xiàn)斷軸的情況，如電機(jī)與減速器的連接不同心有可能會(huì)造成斷軸。

　　托輥的選擇主要考慮托輥組的承載能力和壽命。輸送機(jī)托輥的長(zhǎng)度可以直接通過(guò)輸送帶的寬度、托輥組中的托輥數(shù)和托輥間的連接和布置方式確定。輥徑和軸徑以及軸承可根據(jù)托輥所受的載荷情況選擇。

　　[二]、皮帶輸送機(jī)效率優(yōu)化系統(tǒng)

　　皮帶輸送機(jī)作為礦井的運(yùn)輸設(shè)備，關(guān)系到礦井的正常生產(chǎn)。隨著礦井生產(chǎn)能力和機(jī)械化水平的提高，傳統(tǒng)低效率、小運(yùn)量的皮帶輸送機(jī)已經(jīng)不能滿足礦井的運(yùn)輸要求，因此，提高皮帶輸送機(jī)的效率已迫在眉睫。為了滿足礦井的運(yùn)輸需求，皮帶輸送機(jī)應(yīng)當(dāng)向大運(yùn)量、、低能耗等提高煤礦運(yùn)輸能力的方向發(fā)展。皮帶輸送機(jī)效率的提高，不僅可以節(jié)約人力、財(cái)力，還可以提高礦井的運(yùn)輸性，對(duì)礦井的經(jīng)濟(jì)效益具有重要的影響。

　　皮帶輸送機(jī)是礦井運(yùn)輸系統(tǒng)的組成部分，其工作原理是通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置提供動(dòng)力驅(qū)使前后滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，滾筒牽引上下傳送帶依靠摩擦力運(yùn)煤、物料等。

　　托輥限制運(yùn)輸過(guò)程中輸送帶的撓曲程度，張緊裝置運(yùn)輸過(guò)程中不打滑。

　　在皮帶輸送機(jī)運(yùn)行的過(guò)程中，線路和運(yùn)輸?shù)拿?、物料等都是確定的，要想使皮帶輸送機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中實(shí)現(xiàn)效率優(yōu)化，就要減少消耗，對(duì)皮帶輸送機(jī)的各個(gè)參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)，在滿足皮帶輸送機(jī)正常運(yùn)行的前提下降低運(yùn)輸消耗成本，達(dá)到效率優(yōu)化的目的。

　　皮帶輸送機(jī)效率優(yōu)化系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)效率化，該系統(tǒng)主要包括集控、傳動(dòng)、控制、信息采集和信息傳輸?shù)炔糠?。集控部分主要作用是?duì)皮帶輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，根據(jù)監(jiān)控的數(shù)據(jù)對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制；傳動(dòng)部分主要對(duì)驅(qū)動(dòng)皮帶輸送機(jī)運(yùn)行的電機(jī)進(jìn)行變頻調(diào)速，使皮帶輸送機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中實(shí)現(xiàn)損耗減少，并達(dá)到速度，從而達(dá)到皮帶輸送機(jī)效率的目的；控制部分通過(guò)PLC編程實(shí)現(xiàn)；信息采集和信息傳輸部分是通過(guò)傳感器和檢測(cè)裝置對(duì)皮帶輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的各種參數(shù)信息進(jìn)行收集，并對(duì)監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，通過(guò)井下環(huán)網(wǎng)進(jìn)行傳輸。