國內(nèi)外帶式輸送機的基本狀況及技術差異

帶式輸送機具有長距離，大容量，連續(xù)輸送等優(yōu)點，運行，易于實現(xiàn)集中自動控制。自1990年代以來，在   和引進、消化吸收      技術。我國煤礦帶式輸送機沖承座對長距離、高速度、大運量、大功率的方向發(fā)展，基本滿足發(fā)展的需要，但比同      帶式輸送機仍有許多的差距。
1帶式輸送機基本狀況
外國帶式輸送機技術已高于我國帶式輸送機技術發(fā)展水平。隨著技術的不斷提高，帶式輸送機技術水平也有了很大的   ，帶式輸送機在和技術的支持下，不斷提高運輸距離、輸送機是功率也   了   大地提高。目前，我國的輸送技術的發(fā)展已進入了一個新階段，輸送帶所具有的功能   加豐富，應用范圍越來越廣泛的應用，一大批   的技術含量高，對帶式輸送機設有   成功。   大地提高了輸送帶運輸距離、承載力和運輸速度。并進行了穩(wěn)定性也有了很大提高帶式輸送機、自動化控制技術還可以用于帶式輸送機運行的性   明顯的提高。隨著進一步發(fā)展的煤礦企業(yè)，帶式輸送機在生產(chǎn)力水平增加，輸送機品種和型號越來越豐富多彩。我國正處于輸送帶和剎車裝置軟   ，但目前我國和   帶式輸送機起動和制動技術仍有   差距。
2技術的差異
2.1核心技術的差異
沖壓爬勾在大型帶式輸送機，其核心技術主要是指動態(tài)分析技術和監(jiān)測技術。這兩種技術都對大型帶式輸送機的發(fā)展有著非常重要的影響。在我國目前帶式輸送機，主要   使用剛性帶式輸送機的理論   。已經(jīng)了一種帶式輸送機動態(tài)設計方法以及應用軟件在大型帶式輸送機動態(tài)張力的動態(tài)分析和動態(tài)監(jiān)測，降低輸送帶   系數(shù)，延長使用壽命，帶式輸送機運行的性，，從而使大型帶式輸送機的設計達到較，使設備成本輸送機，尤其是成本大為降低。目前我國帶式輸送機使用   系數(shù)高。事實上，輸送帶的粘彈性材料、長距離帶式輸送機皮帶驅(qū)動，動力響應的電力系統(tǒng)是一個非常復雜的過程，但不能簡單地用剛體力學解釋和計算。
2.2均衡技術的差異
實現(xiàn)軟啟動輸送機與電力平衡、長距離帶式輸送機解決開始和功率平衡和同步性問題。我國具有巨大的應用調(diào)速型液力偶合器生產(chǎn)規(guī)模，對于帶式輸送機由于距離長、功率大、多機驅(qū)動，   使用軟啟動方式，來降低輸送機動態(tài)張力，特別是電機驅(qū)動。為了減小沖擊電網(wǎng)，軟啟動時間應緩慢的開始?？刂戚斔蜋C開始加速，解決皮帶驅(qū)動和軸承同步皮帶速度問題和輸送帶波現(xiàn)象，減小沖擊的組分對元。但控制精度和性與   相比還有   的差距，因為制造誤差和運動特點的錯誤，每個驅(qū)動點的權力將會不均衡，一旦電機功率將導致燃燒事故。因此，均衡電機應控制和   平衡精度。此外，大功率帶式輸送機，還需要一個檢查皮帶速度、光纖實現(xiàn)軟啟動和力量雖然平衡，但仍然需要   系統(tǒng)適合長距離無級調(diào)速液壓設備。因為行星齒輪減速器齒輪可控軟啟動器在循環(huán)和濕摩擦離合器組合而成。
2.3技術的差異
我們的   帶式輸送機的主要性能參數(shù)和不能滿足我的需要高產(chǎn)   礦井，特別是槽伸展帶式輸送機關鍵元部件及其功能。我們的   帶式輸送機發(fā)展   還處于初級階段，帶式輸送機托輥在性和使用壽命仍存在明顯的差距，我國帶式輸送機這技術還不完善。因此，對性的帶式輸送機和外國帶式輸送機相比，還存在   的差距。在交通運輸?shù)男屎托Ч哂忻黠@的優(yōu)越，技術水平的影響的帶式輸送機壽命有明顯的差異。各種各樣的帶式帶輸送機在功能有很大的差距，國內(nèi)帶式輸送機機功能較為單一。外國的帶式輸送機的發(fā)展為實現(xiàn)功能，也應用在交通運輸。   帶式輸送機的交通效率和交通運輸功能和國內(nèi)皮帶輸送機相比，創(chuàng)造經(jīng)濟效益遠遠低于   帶式輸送機在單位時間內(nèi)創(chuàng)造了經(jīng)濟效益。